Awanport: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m linki, teraz już koniec pracy nad artykułem |
m wydaje mi się że przed "w którym" powinien być przecinek |
||
Linia 1:
'''Awanport''' - najdalsza z wewnętrznych części wodnej powierzchni [[port]]u, przylega do wejścia do portu i [[reda|redy]], ograniczona jest zazwyczaj [[falochron]]em. Z awanportu [[statek|statki]] przechodzą do dalszych [[akwen|akwenów]] portowych: [[basen portowy|basenów]] i [[kanał portowy|kanałów]], lub też bezpośrednio do [[nabrzeże|nabrzeży]], [[pirs|pirsów]], [[molo]] lub [[dok|doków]].
Awanport zmniejsza siłę fal, a w przypadku portów rzecznych osłabia prąd rzeki. Częścią awanportu może być [[obrotnica portowa|obrotnica]] - miejsce, w którym statki są obracane za pomocą holowników. W przypadku dużych awanportów mogą przebywać tam statki oczekujące na wejście w głąb portu.
Pojęcie awanportu jest niejednoznaczne, gdyż np. [[Świnoujście]] jest traktowane jako awanport [[Szczecin]]a, a [[Cuxhaven]] jako awanport [[Hamburg]]a.
| |||