Wikipedia

Szybka Kolej Regionalna: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Geneza: jęz.poprawna forma to odnośnie do
Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 89.71.84.113) i przywrócono wersję 53425908 autorstwa Kasian3
Linia 144:
W latach 90. XX wieku ze względu na rozwój komunikacji indywidualnej oraz autobusowej nastąpił intensywny spadek liczby przewożonych osób na odcinku [[Tychy (stacja kolejowa)|Tychy]] – [[Tychy Miasto]]{{r|SKR-start}}. Dodatkowym problemem było poprowadzenie trasy do [[Katowice (stacja kolejowa)|Katowic]] okrężną trasą przez [[Katowice Murcki|Murcki]]{{r|SKR-start}}. W wyniku powyższych czynników 19 lutego 2001 linia Tychy – Tychy Miasto została zamknięta dla ruchu pasażerskiego{{r|SKR-start}}.
 
W 2005 roku pojawiły się pierwsze plany [[Urząd marszałkowski|Urzędu Marszałkowskiego]] [[województwo śląskie|Województwa Śląskiego]] oraz [[Urząd gminy|Urzędu Miasta]] [[Tychy]] odnośnie do stworzenia systemu [[Szybka kolej miejska|szybkiej kolei miejskiej]], łączącej Tychy, Katowice i Sosnowiec{{r|plany}}. 27 lipca 2006 województwo śląskie podpisało umowę ze spółką [[Stadler Rail]] na dostawę 4 sztuk 4-członowych [[Stadler FLIRT|FLIRT-ów]] do obsługi SKR<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/4112/Podpisanie_umowy_z_Samorzadem_Wojewodztwa_Slaskiego;_Stadler_dostarczy_4_pociagi_FLIRT.htm|tytuł=Podpisanie umowy z Samorządem Województwa Śląskiego; Stadler dostarczy 4 pociągi FLIRT|data dostępu=2012-03-05|data=2006-07-27}}</ref>.
 
=== Funkcjonowanie ===
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Szybka_Kolej_Regionalna”