|
|opis grafiki = Miejsce katastrofy: pamiątkowa płyta i krzyż
|państwo = POL
|miejsce = [[FilePlik:POL Gdańsk COA.svg|25px]] [[Gdańsk]]
|rodzaj = katastrofa drogowa
|data = [[2 maja]] [[1994]]
|godzina = 19:00
|ofiary śmiertelne = 32 osoby
|kod mapy = Gdańsk
|wariant mapy = 1993
|współrzędne = 54°21′821′08.5″N 18°28′36.1″E
|commons = Category:Poland bus disaster of 1994
|wikinews =
}}
'''Katastrofa autobusu w Gdańsku''' '''Kokoszkach''' – katastrofa[[wypadek drogowy]], któraktóry wydarzyławydarzył się [[2 maja]] [[1994]] w [[Gdańsk]]u. W wypadku autobusu, który zjechał wówczas na pobocze i uderzył w przydrożne drzewo, zginęły 32 osoby, a 43 było rannych. Jest to wypadek drogowy z największą liczbą ofiar śmiertelnych, jaki wydarzył się na terytorium Polski.
{{fakt|data=2017-06|Wypadek po dziś dzień budzi duże emocje wśród zwolenników i przeciwników wycinki przydrożnych drzew.}} Feralne drzewo ścięto na początku lutego 2008 roku<ref>{{Cytuj | tytuł=[http://web.archive.org/web/20130314215937/http://kartuzy.info/wiadomosc,3076,Scieto-drzewo-symbol-tragedii-sprzed-czternastu-lat.html Ścięto drzewo -– symbol tragedii sprzed czternastu lat] | opublikowany = Kartuzy.info | data = 2008-02-12 | data dostępu = 2012-08-03 }}</ref>.
== Komunikat [[Polska Agencja Prasowa|PAP]] ==
== Charakterystyka katastrofy ==
=== Autobus biorący udział w katastrofiezdarzeniu ===
[[Plik:Autosan H9-21 2006.JPG|thumb|180pxupright|left|[[Autosan H9#Autosan H9-20/21|Autosan H9-21]]]]
[[Plik:Gdańsk Kokoszki - miejsce katastrofy przy DK7.JPG|thumb|180pxupright|Tablica pamiątkowa w miejscu katastrofy]]
{{fakt|data=2018-05|Autobus [[Autosan H9]]-21, należący do [[Państwowa Komunikacja Samochodowa|PKS]] Gdańsk, wyprodukowany w 1983, w chwili katastrofy miał 11 lat, pół roku wcześniej przeszedł kapitalny remont.}} Wypadek wydarzył się podczas popołudniowego kursu relacji Zawory- – Kartuzy- – Gdańsk. {{fakt|data=2018-05|W momencie katastrofywypadku przepełniony, zamiast przepisowych 51 pasażerów, na pokładzie było 75 osób.}} Autosan był kierowany przez 39-letniego Jerzego Marczyńskiego.
=== Miejsce zdarzenia ===
Do [[katastrofa|katastrofy]]wypadku doszło na prostym odcinku [[droga kołowa|drogi]] nr [[Droga krajowa nr 7 (Polska)|drogi nr 7]]{{#tag:ref|W dniu katastrofywypadku droga miała nr 219<ref>{{Cytuj |tytuł=Gdańsk: plan miasta • city plan • Stadtplan|wydawca=Daunpol Wydawnictwo Kartograficzne|miejsce=Warszawa|data=1997|isbn=83-86330-19-8}}</ref>, lecz od 9 listopada 2000 obowiązuje nowa numeracja dla [[Drogi krajowe w Polsce|dróg krajowych]] i obecnie jest to droga nr 7|group=uwaga}}, 500 metrów przed przystankiem w [[Kokoszki (Gdańsk)|Gdańsku Kokoszkach]]. W tym miejscu prędkość była wówczas ograniczona do 50 km/godz.
=== Przebieg zdarzenia ===
Dzień 2 maja 1994 r., mimo że wypadł pomiędzy świętami majowymi, był normalnym dniem roboczym. PKS Gdańsk kursował jednak według rozkładu sobotniego. Tego dnia Jerzy Marczyński miał tylko dwa kursy popołudniowe Gdańsk- – Kartuzy- – Zawory i Zawory- – Kartuzy- – Gdańsk.
Feralny kurs rozpoczął się o 17.50 w Zaworach nad [[Jezioro Raduńskie|Jeziorem Raduńskim]], chętnie odwiedzanym przez mieszkańców Gdańska. Tłok w autobusie zaczął się już od miejscowości [[Chmielno (województwo pomorskie)|Chmielno]], lecz największy tłum pasażerów wsiadł w Kartuzach. Z Kartuz autobus jechał przepełniony, stan ten jednak, mimo że naruszał przepisy przewozowe, był normą na liniach podmiejskich{{fakt|data=2011-12}}. Od Kartuz kierowca nie chciał już wpuszczać więcej pasażerów, jednak uległ prośbom i w [[Żukowo|Żukowie]] do autobusu weszły jeszcze dwie osoby. Na ostatnim przystanku przed Gdańskiem do autobusu wsiadło jeszcze ośmioro pasażerów. Następnym przystankiem miał być Gdańsk-Kokoszki.
Około 500 metrów przed przystankiem, zaraz za zakrętem, kierowca przepełnionego autobusu zdecydował się na manewr wyprzedzania ciężarówki Jelcz. Autobus zdaniem prokuratury jechał z prędkością około 60 km/godz., kierowca jednak zeznał, że prędkościomierz pokazywał 40-4540–45 km/godz. W momencie powrotu na prawy pas doszło do pęknięcia prawej przedniej opony. Spowodowało to niekontrolowane zniesienie autobusu na pobocze, na którym rosło drzewo, w które wbił się Autosan.
== Akcja ratunkowa ==
== Wyroki ==
Sąd Rejonowy w Gdańsku wydał wyrok w styczniu 1999 roku. Kierowca autobusu został skazany na dwa lata więzienia w zawieszeniu na cztery za umyślne sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy i nieumyślne jej spowodowanie. Mistrz stacji obsługi na rok, a zastępca dyrektora ds. technicznych – na 10 miesięcy. Oba wyroki również z zawieszeniem na dwa lata za dopuszczenie autobusu do ruchu<ref>{{Cytuj | tytuł=[http://web.archive.org/web/20120415142013/http://kalendarium.polska.pl/wydarzenia/article.htm?id=81818 Katastrofa autobusowa pod Gdańskiem] | opublikowany=Polska.pl }}</ref>.
== Zobacz też ==
== Bibliografia ==
* {{cytuj | autor = Jarosław Reszka| tytuł = Cześć, giniemy! Największe katastrofy w powojennej Polsce | wydawca = Wydawnictwo PAP| miejsce = Warszawa| data = 2001}}
== Linki zewnętrzne ==
* {{Cytuj | tytuł=[http://web.archive.org/web/20070930070040/http://ww2.tvp.pl/tvppl/images/2004/12/13/164251/img500.jpg Fotografia z portalu TVP] | opublikowany=TVP | data=2004-12-13 }}
* {{Cytuj | autor=Bartłomiej Kozłowski | url=http://web.archive.org/web/20061230094118/http://wiadomosci.polska.pl/kalendarz/kalendarium/article.htm?id=81818 | tytuł=Katastrofa autobusowa pod Gdańskiem | opublikowany=polska.pl}}
* {{Cytuj | tytuł=[http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/590491,najwieksze-akcje-strazakow-na-pomorzu-z-ostatnich-20-lat,1,5,id,t,sm,sg.html#galeria-material Największe akcje strażaków na Pomorzu z ostatnich 20 lat [ZDJĘCIA]] | opublikowany=Dziennik Bałtycki | autor=Jacek Wierciński | data=2012-06-05 | data dostępu=2013-05-02}} – Fotografie z miejsca katastrofy
* {{Cytuj | tytuł=[http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/19-rocznica-katastrofy-autobusu-w-Kokoszkach-n68336.html 19. rocznica katastrofy autobusu w Kokoszkach] | opublikowany=www.trojmiasto.pl | autor=Maciej Naskręt | data=2013-05-02 | data dostępu=2013-05-02}} – wywiad z dowódcą ówczesnej akcji ratowniczej, st. bryg. Edmundem Kwidzińskim
* {{Cytuj | tytuł=[http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/112016,pietnascie-lat-temu-w-wypadku-autobusu-w-kokoszkach-zginely,id,t.html Piętnaście lat temu w wypadku autobusu w Kokoszkach zginęły 32 osoby] | autor=Ryszarda Wojciechowska | opublikowany=Dziennik Bałtycki | data=2009-05-02 | data dostępu=2013-05-03}} – artykuł ze wspomnieniami kierowcy autobusu
* {{Cytuj | tytuł=[http://www.dziennikbaltycki.pl/wiadomosci/gdansk/a/katastrofa-autobusu-w-kokoszkach-24-rocznica-tragicznego-wypadku-autobusu-w-kokoszkach-zginely-32-osoby-archiwalne-zdjecia,13143560/ Katastrofa autobusu w Kokoszkach. 24. rocznica tragicznego wypadku autobusu w Kokoszkach. Zginęły 32 osoby] | opublikowany=Dziennik Bałtycki | data=2018-05-02 | data dostępu=2018-05-08}} – archiwalne zdjęcia
{{Katastrofy w Polsce po 1989}}
| 