Wersja z 14:21, 19 maj 2018 edytuj Paweł Ziemian BOT (dyskusja \| edycje) Boty 1 384 760 edycji m Tworzę Szablon:Cytuj ← poprzednia edycja		Wersja z 09:50, 10 cze 2018 edytuj anuluj edycję Paweł Ziemian BOT (dyskusja \| edycje) Boty 1 384 760 edycji m Tworzę Szablon:Cytuj następna edycja →
Linia 90: Niemieckie Junkersy Ju 52 zainaugurowały swa karierę bojową w czasie [[hiszpańska wojna domowa\|wojny domowej w Hiszpanii]]. [[20 lipca]] [[1936]] roku cywilny samolot ''Lufthansy'' D-APOK rozrzucił ulotki propagandowe nad wyspą [[Gran Canaria]]. Na czas tego lotu był on tymczasowo zarekwirowany przez wojska nacjonalistów gen. [[Francisco Franco\|Franco]]. Od końca lipca do października 1936 roku niemieckie Junkersy, działając na rzecz nacjonalistów, przewiozły z [[Maroko Hiszpańskie\|Maroka]] do Hiszpanii 13 528 żołnierzy i ponad 270 ton ładunków. Był to pierwszy most powietrzny w historii lotnictwa. Jednocześnie, od sierpnia 1936, niemieckie Ju 52 wyposażone w kontenery bombowe, rozpoczęły prowadzenie nalotów bombowych na cele republikańskie. Dziewięć samolotów otrzymało lotnictwo sił frankistowskich. Pierwszą akcję bojową przeprowadziły one [[14 sierpnia]] 1936 roku. Jednym z najaktywniejszych pilotów niemieckich tamtego okresu był porucznik von Moreau. [[21 sierpnia]] 1936, lecąc przy świetle dziennym, dostarczył on niemal dwie tony zaopatrzenia dla załogi oblężonej twierdzy ''Alkazar'' w [[Toledo (Hiszpania)\|Toledo]], zrzucając cały ładunek na dziedziniec o wymiarach 60 na 70 metrów<ref name=autonazwa1>{{Cytuj\|autor = Marek J.Józef Murawski ''\|tytuł = Samoloty Luftwaffe. Tom II~~'',~~ ~~Warszawa~~\|data = 1999, ~~{{ISBN~~\|isbn = 83-86776-47-1 83-86776-00-5 \|miejsce = Warszawa \|wydawca = „Lampart” \|oclc = 830268542 }}</ref>. Po utworzeniu ''[[Legión Cóndor\|Legionu Condor]]'' powstała ''Kampfgruppe 88'', skupiająca pilotowane przez pilotów niemieckich bombowe Ju 52. Jednak od lutego [[1937]] roku Ju 52 były stopniowo zastępowane w roli bombowców przez [[Heinkel He 111\|He 111]] i [[Dornier Do 17\|Do 17]]. Wycofywane z linii Ju 52 były przekazywane frankistom, gdzie służyły jako bombowce nocne. Ostatnią akcją bombową był przeprowadzony [[26 marca]] [[1939]] roku nalot na [[Belmez]]. Linia 135: == Bibliografia == # {{Cytuj\|autor = Marek J.Józef Murawski ''\|tytuł = Samoloty Luftwaffe. Tom II~~'',~~ ~~Warszawa~~\|data = 1999, ~~{{ISBN~~\|isbn = 83-86776-47-1 83-86776-00-5 \|miejsce = Warszawa \|wydawca = „Lampart” \|oclc = 830268542 }} # Benedykt Kempski ''Samolot transportowy Junkers Ju 52/3m'' Seria ''Typy Broni i Uzbrojenia'' Zeszyt 142 # {{Cytuj\|autor = Tadeusz Królikiewicz \|tytuł = Szybowce transportowe \|data = 1985 \|isbn = 83-11-07162-4 \|miejsce = Warszawa \|wydawca = Wydaw. Min. Obrony Narodowej \|oclc = 750576901 }}

Junkers Ju 52: Różnice pomiędzy wersjami