Droga ekspresowa S14 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami

21 kwietnia 2017 r. przetarg został unieważniony<ref>{{Cytuj | url=http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/25363/Przetarg-na-S14-uniewazniony | tytuł=Przetarg na S14 unieważniony :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.gddkia.gov.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-22}}</ref>. 18 maja 2017 skierowano do postępowania przetargowego zadanie optymalizacji projektu budowlanego i budowy drogi<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/s14-skierowana-do-przetargu-mniej-wezlow-inna-nawierzchnia-58598.html | tytuł = S14 skierowana do przetargu. Mniej węzłów, inna nawierzchnia | autor = Roman Czubiński | opublikowany = Rynek Infrastruktury | data dostępu = 2017-07-21}}</ref>.

 

== Historia budowy ==

* Luty 2011 – zatwierdzono, że budowa odcinka 27,2&nbsp;km od węzła Emilia (z autostradą A2) do węzła Łódź Lublinek rozpocznie się po 2015 roku<ref>{{cytuj stronę| url = http://lodz.wyborcza.pl/lodz/1,35134,9099533,Rzadowe_miliardy_na_autostrady_i_ekspresowki_w_Lodzkiem.html | tytuł = Rządowe miliardy na autostrady i ekspresówki w Łódzkiem | data dostępu = 13.02.2011| autor = | język = pl}}</ref>

** 19 firm i konsorcjów dla odcinka I (od węzła Łódź Lublinek do węzła Łódź Teofilów (z węzłem)),

** 18 firm i konsorcjów dla odcinka II (od węzła Łódź Teofilów do DK 91 w [[Słowik (województwo łódzkie)|Słowiku]] (oraz włączenie do węzła [[Emilia (województwo łódzkie)|Emilia]]))<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/24047/II-etap-przetargu-na-S14-ogloszony| tytuł =II etap przetargu na S14 ogłoszony :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny|data dostępu = 1.12.2016| autor = | język = pl}}</ref>.

 

== Zobacz też ==