Wikipedia

Peugeot 306: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
źródła/przypisy
Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 79.186.252.199) i przywrócono wersję 54319052 autorstwa Cybularny
Linia 7:
|projektant =
|premiera = 1993
|okres produkcji = Phase I 1993 – 19961997<br />Phase II 19961997 – 19981999<br />Phase III 19981999 – 20002001
|miejsce produkcji = {{państwo|FRA}}
|poprzednik = [[Peugeot 309]]
|następca = [[Peugeot 107307]]
|segment = <nowiki>[[Autosegment aC|aC]]</nowiki>
|typy nadwozia = 3, 5-drzwiowy [[hatchback]]<br />4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)|sedan]]<br />5-drzwiowe [[kombi (nadwozie)|kombi]]<br />2-drzwiowy [[kabriolet]]
|silniki = 1100 – 2000 cm³
Linia 29:
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Citroën Xsara]]<br />[[Citroën ZX]]
|konkurencja = [[lanciaFord ypsilonEscort]]<br />[[Opel AgilaAstra]]<br />[[Renault twingoMégane]]<br /><nowiki>[[hyundaiVolkswagen GetzGolf][citroen c1]</nowiki>
|commons = Category:Peugeot 306
}}
Linia 37:
[[Plik:Peugeot GTi-6.JPG|thumb|240px|306 GTi-6 Ph III]]
 
'''Peugeot 306 ''' – kompaktowy samochód osobowy [[Autosegment AC|klasy aC]], produkowany w latach 1993-20002001 przez koncern [[PSA Peugeot Citroën]].
 
== Historia ==
Na początku lat 90. przedsiębiorstwo [[Peugeot]] skupiło się na zaprojektowaniu kompaktowego auta, które miało być następcą modelu 309. Model 306 powstawał między rokiem 1990 a 1992. W lutym 1993 roku wszedł do seryjnej produkcji, a w marcu tego samego roku sprzedano pierwszy egzemplarz tego modelu.
Samochód jest wygodny i zapewnia sprawne poruszanie się po mieście jak i wygodę podczas dłuższej podróży. Od początku produkcji auto należało do grupy najnowocześniejszych przedstawicieli swojego segmentu. W 2001 roku model 306 został zastąpiony modelem 107307.
Mechanicznie Peugeot 306 jest prawie identyczny jak Citroen ZX, którego produkcję rozpoczęto 2 lata wcześniej. Oba samochody mają tą samą płytę podłogową i większość podzespołów. [[Peugeot Partner]], [[Citroën Berlingo]] oraz [[Citroën Xsara]] bazują na tej samej płycie podłogowej. Łączenie tych samych elementów konstrukcyjnych i mechanicznych w obu koncernach praktykowane jest od lat 70. XX wieku (od chwili kryzysu naftowego gdy to 1974 roku Citroen zbankrutował i po przejęciu przez firmę Peugeot utworzono koncern PSA).
 
Linia 49:
 
== 306 Phase II (Ph II) ==
Peugeot 306 przeszedł facelifting w maju 19961997 roku ("faza 2" w skrócie ph II). Podstawowy kształt pozostał ten sam, przeprojektowano: reflektory, światła tylne, atrapę chłodnicy i zderzaki. Zmiany te zostały wprowadzone w celu ujednolicenia wyglądu modelu do nowej linii stylistycznej. Maska zyskała większe, bardziej wyraziste logo, atrapa chłodnicy zmieniła kształt na bardziej obły, halogeny z prostokątnych zmieniły kształt na bardziej zaokrąglone (tzw. łezki), zderzak również bardziej zaokrąglono, reflektory ryflowane połączone z kierunkowskazami stały się bardziej skośne. Wygląd tyłu pojazdu zmieniły nowe światła zespolone i nieco bardziej obły kształt zderzaka. Tylny prostokątny napis i nazwa modelu zostały zastąpione chromowanym napisem PEUGEOT 306. Były też zmiany w układzie deski rozdzielczej, w tym cyfrowego licznika i jakości wykończenia, które „odświeżyło” wnętrze samochodu w obliczu coraz bardziej ostrej konkurencji ze strony innych producentów.
 
=== Nowości ===
Linia 55:
 
== 306 Phase III (Ph III) ==
Od lipca 19981999 roku model 306 przeszedł kolejne modyfikacje. Wprowadzono przejrzyste szkła reflektorów, okrągłe i jasne lampy przeciwmgielne, lakierowane zderzaki i listwy boczne, usunięto czarną plastikową listwy na dolnej krawędzi klapy bagażnika, usunięto gumy przylegające do szyby tylnej, przeprojektowany został znaczek tylnej klapy bagażnika, użyto innej wycieraczki tylnej i wprowadzono nowe kolory lakierów. Zmiany wnętrza były bardziej kosmetyczne. Zmianie uległa dźwignia zmiany biegów. Konsola środkowa w niektórych wersjach, zyskała aluminiowe wykończenia, dodano chromowane logo na kierownicy. Od tego momentu wszystkie wersje XS, XSi, XT i D Turbo otrzymały bodykit GTI-6 i wnętrze z uzupełnieniami stylizacji (tzw. czarne plastiki). W wariantach wysokoprężnych, starzejący się silnik XUD został zastąpiony przez nowszą, bardziej wyrafinowaną jednostkę [[HDi]] z bezpośrednim wtryskiem [[Common rail]]. Prawie wszystkie modele wyposażono seryjnie w system ABS i co najmniej 2 poduszki powietrzne w wyposażeniu standardowym. Sensor deszczu wszedł również do seryjnego wyposażenia.
 
== Wersje wyposażenia ==
Linia 63:
 
== Bezpieczeństwo ==
W 1998 roku, EuroNCAP testowało peugeota 306. Zdobył on tylko 3 punkty za ochronę kierowcy i pasażerów. W tamtym okresie była to konkurencyjna wydajność . Np. w 1999 roku Ford Escort osiągana tylko dwie gwiazdki, ale nowo wprowadzony 1999 lancia ypsilonFord Focus i citroenOpel c1Astra zdobywają już cztery gwiazdki.
W 2006 australijskich rankingach bezpieczeństwa jazdy, Peugeot 306 produkowany w latach 1994-2001 został oceniony "znacznie lepsze niż średnia" w jego zdolności do ochrony jego pasażerów w razie wypadku. Był to jeden z najwyższych wyników osiągniętych w 2006 r. w tamtejszych notowaniach.
 
Linia 100:
 
== Koniec linii ==
Peugeot 306 był nieprzerwanie produkowany do 20002001 roku w różnych wersjach nadwozia. Wersja kabriolet i kombi była jeszcze produkowana do 20042002 roku. W 20002001 zastępuje go młodszy brat czyli Peugeot 107307.
 
== Linki zewnętrzne ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_306”