Wersja z 13:09, 22 paź 2018 edytuj WTM (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 152 949 edycji m WPCleaner v1.43 - Popr. błędy z WP:CHECK (Nieprawidłowo rozpoczęty szablon - URL bez http:// - Link zewnętrzny bez opisu) ← poprzednia edycja		Wersja z 19:38, 23 paź 2018 edytuj anuluj edycję Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 742 edycje →‎Odnowa taboru i nowa marka konsumencka: drobne merytoryczne następna edycja →
Linia 1: {{Przedsiębiorstwo infobox \|nazwa = Przewozy Regionalne ~~Sp. z o.o.~~ \|nazwa oryginalna = \|grafika = EN57ALc-2201+2202+2203 (2), Grodzisk Mazowiecki, 2017-08-30.jpg Linia 36: [[Plik:Polregio Miedzylesie Wroclaw.jpg\|mały\|Bilet na pociąg kategorii [[Regio]]]] [[Plik:Automat biletowy KW.jpg\|mały\|[[Automat biletowy]] wykorzystywany przez Przewozy Regionalne]] '''Przewozy Regionalne ~~Sp. z o.o.~~''', '''PR''' (identyfikator literowy – '''PREG'''{{r\|UTK-5790}}) – polskie przedsiębiorstwo transportowe, prowadzące działalność w zakresie pasażerskich [[transport kolejowy\|przewozów kolejowych]]. Powstało przez formalne wydzielenie z [[Polskie Koleje Państwowe\|Polskich Kolei Państwowych]]{{u\|uwaga}}. Przedsiębiorstwo należy do [[Agencja Rozwoju Przemysłu\|Agencji Rozwoju Przemysłu]] (większościowy pakiet udziałów) i [[Samorząd województwa\|samorządów wszystkich województw]]. Linia 61: === Odnowa taboru i nowa marka konsumencka === 28 września 2016 r. spółka podpisała z konsorcjum banków komercyjnych i [[Bank Gospodarstwa Krajowego\|BGK]] umową na udzielenie 629 mln złotych kredytu na odnowę taboru{{r\|RK-78358}}. W grudniu zawarto umowę z [[Newag]]iem na dostawę 3 sztuk 4-członowych EZT [[Newag Impuls\|Impulsów]]{{r\|IR-89967\|RK-82431}}, z [[Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz\|Pesą]] na dostawę 4 sztuk 2-członowych EZT [[Pesa Elf\|Elf II]]{{r\|TED-460235-2016\|IR-93063}} oraz z [[ZNTK „Mińsk Mazowiecki”]] umowę na modernizację 36 [[Pafawag 5B/6B\|EN57]]{{r\|IR-90480}}. Pod koniec lutego 2017 podpisano z Pesą umowę na dostawę 3 sztuk 2-członowych SZT [[Pesa Link\|Link]] (później rozszerzoną o dodatkowe 2 egzemplarze){{r\|IR-92781\|RK-82431}}. 30 października 2017 spółka podpisała ze spółkami Polskim Taborem Szynowym i [[H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych]] umowę na dzierżawę 14 zmodernizowanych [[Pafawag 5B/6B\|EN57 ''Feniks'']]{{r\|IR-100419}}. W czerwcu 2018 spółka 8 z nich wykupiła na własność{{r\|RK-88474}}. Na przełomie 2016 i 2017 roku spółka rozpoczęła wprowadzanie nowej marki konsumenckiej – Polregio (zapis stylizowany: POLREGIO){{r\|polregio}}. 10 stycznia uruchomiono nową stronę internetową polregio.pl{{r\|KK-29339}}. 19 października przewoźnik rozpoczął sprzedaż biletów przez salony prasowe [[Kolporter (przedsiębiorstwo)\|Kolportera]]{{r\|RK-84022}}. 21 czerwca 2018 rozpoczęto sprzedaż biletów przez aplikację e-podróżnik.pl{{r\|RK-87533}}. Linia 92: == Struktura organizacyjna == [[Plik:ED72A-003 in Toruń Kluczyki.JPG\|mały\|[[~~Lokomotywownia~~ Toruń~~-Kluczyki~~ Towarowy TRB\|Baza Toruń-Kluczyki]] – Sekcja Utrzymania Taboru Trakcyjnego]] === Struktura regionalna === Linia 549: \| {{sortkey\|012\|visible=no}}12 \|- \| [[~~Zastal~~Fablok ~~409Da~~2D\|SM04]] \| 30 km/h \| [[Zastal]] Linia 564: Plik:SU42 i Bmnopux - Opole Główne (2).JPG\|thumb\|[[ZNTK Nowy Sącz 101D\|SU42]] oraz wagon [[Goerlitz Bmnopux/Bmteeo\|Bmnopux]] Plik:SP32-206 (2), Hel, 2010-02-14.jpg\|thumb\|[[FAUR LDE1300\|SP32]]-206 na stacji Hel Plik:SM04-742 (38990941841).jpg\|thumb\|[[~~Zastal~~Fablok ~~409Da~~2D\|SM04]]-742 </gallery> Linia 701: \| 2001 \|\| 2002 \|\| [[Maria Wasiak]] \|\| {{r\|RK-18}} \|- \| 2002 \|\| 16 grudnia 2003 \|\| Tadeusz Matyla \|\| <ref>[http://www.zbs.net.pl/zbs10.pdf Z Biegiem Szyn].</ref> \|- \| 2003 \|\| 2005 \|\| Janusz Dettlaff \|\| Linia 784: <ref name="RK-85414">{{Cytuj stronę \|url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/komisja-europejska-wszczyna-formalne-postepowanie-ws-pomocy-przewozom-regionalnym-85414.html \|tytuł = Komisja Europejska wszczyna formalne postępowanie ws. pomocy Przewozom Regionalnym \|opublikowany = rynek-kolejowy.pl \|data = 2018-01-23\| data dostępu = 2018-02-27}}</ref> <ref name="RK-87533">{{Cytuj stronę \|url = https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/bilety-polregio-dostepne-w-aplikacji-epodroznikpl-87533.html \|tytuł = Bilety Polregio dostępne w aplikacji e-podróżnik.pl \|opublikowany = rynek-kolejowy.pl \|data = 2018-06-21\| data dostępu = 2018-10-14}}</ref> <ref name="RK-88474">{{Cytuj stronę \|url = https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewozy-regionalne-kupily-z-fps-osiem-zmodernizowanych-en57-feniks-88474.html \|tytuł = Przewozy Regionalne kupiły z FPS osiem zmodernizowanych EN57 Feniks \|opublikowany = rynek-kolejowy.pl \|data = 2018-08-31\| data dostępu = 2018-10-23}}</ref> <ref name="sejm">{{Cytuj stronę \|url = http://www.sejm.gov.pl/sejm7.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=0AAA50A6 \|tytuł = Interpelacja nr 6337 do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej w sprawie projektu strategii rozwoju przedsiębiorstwa Przewozy Regionalne \|autor = Piotr Szeliga \|data = 2012-06-27 \|język = pl \|archiwum = http://archive.is/HzR0H \|zarchiwizowano = 2017-08-03 \|data dostępu = 2017-08-03}}</ref> <ref name="TED-455501-2015">{{Cytuj stronę \|url = http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:455501-2015:TEXT:PL:HTML \|tytuł = Usługi – 455501-2015 \|data = 2015-12-22 \|opublikowany = ted.europa.eu \|język = pl \|archiwum = https://archive.fo/tDExa \|zarchiwizowano = 2017-05-15 \|data dostępu = 2017-05-15}}</ref>

Polregio: Różnice pomiędzy wersjami