Bydgoszcz: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne
→‎Transport: zm. zdjęcia, zdj. portu lotniczego, mapki Bydgoskiego Węzła Kolejowego
Linia 983:
 
=== Bydgoszcz jako węzeł komunikacyjny – rys historyczny ===
{{Osobny artykuł|Historia Bydgoskiego Węzła Wodnego|Historia kolei w Bydgoszczy}}
[[Plik:Bdg Załadunek towarów w Starym Porcie.jpg|mały|Zdjęcie z lat 30. XX wieku – berlinki, holowniki i tratwy w [[Stary Port w Bydgoszczy|Starym Porcie w Bydgoszczy]]]]
[[Plik:MostBdg kolejowyDyrekcja 1851 r -Kolei Julius Greth01.jpg|mały|[[MostyBudynek kolejoweDyrekcji Kolei w Bydgoszczy|MostBudynek]] [[Dyrekcja Kolei Wschodniejw Bydgoszczy|Dyrekcji Kolei]] w(1889), Bydgoszczyzarządzającej i reprodukcjabudującej litografiisieć zkolejową 1853od r.[[Berlin]]a po [[Kłajpeda|Kłajpedę]] (1851-1895)]]
{{Osobny artykuł|Historia Bydgoskiego Węzła Wodnego|Historia kolei w Bydgoszczy}}
[[Plik:Bdg DyrKolei bk 5a 07-2013.jpg|mały|[[Budynek Dyrekcji Kolei w Bydgoszczy|Budynek]] [[Dyrekcja Kolei w Bydgoszczy|Dyrekcji Kolei]] (1889), zarządzającej i budującej sieć kolejową od [[Berlin]]a po [[Kłajpeda|Kłajpedę]] (1851-1895)]]
[[Plik:Mosty Kolejowe 1a.jpg|mały|[[Mosty kolejowe w Bydgoszczy|Kolejowe Mosty Dworcowe]] (1851) – jedne z najstarszych zachowanych w oryginalnej postaci w Polsce]]
[[Plik:DK5 Bydgoszcz-Stryszek a 06-2013.jpg|mały|[[Droga ekspresowa S5 (Polska)|Droga ekspresowa S5]] na odcinku Węzeł Lotnisko – Węzeł Bydgoszcz Południe, wjazd do Bydgoszczy od południa]]
[[Plik:Bdg Brdapylon 1 11-2013.jpg|mały|[[Most Uniwersytecki w Bydgoszczy|Trasa Uniwersytecka]] łącząca [[Górny Taras (dzielnica Bydgoszczy)|górny]] i [[Dolny Taras (dzielnica Bydgoszczy)|dolny taras]] miasta]]
[[Plik:Bdg AlejaJPII 5 11-2013.jpg|mały|[[Wiadukt]] nad [[Aleja Jana Pawła II w Bydgoszczy|al. Jana Pawła II]]]]
[[Plik:Estakada Byd Wsch 1.JPG|mały|[[Estakada]] na stacji [[Bydgoszcz Wschód]]]]
Rozwój historyczny Bydgoszczy ściśle związany jest z jej korzystnym położeniem na skrzyżowaniu szlaków komunikacyjnych. W okresie prehistorycznym i staropolskim najważniejsze znaczenie miał kierunek [[południk]]owy. Rozwój osady umożliwiło położenie na [[Szlak bursztynowy|szlaku bursztynowym]], a później na lądowym szlaku śląsko-pomorskim. Wyrazem dużego znaczenia komunikacyjnego [[Gród bydgoski|grodu bydgoskiego]] była budowa przed 1250 roku stałego [[Most Jerzego Sulimy-Kamińskiego w Bydgoszczy|mostu przez Brdę]], gdzie pobierano opłaty celne. W wiekach XIV-XVII kluczowym czynnikiem miastotwórczym Bydgoszczy był rozwój handlu zbożem i drewnem na wodnym szlaku [[Wisła|Wisły]] do [[Gdańsk]]a. Wiąże się z tym budowa licznych [[Spichrze w Bydgoszczy|spichlerzy]] w mieście, powstanie najstarszego na terenie [[Korona Królestwa Polskiego|Korony]] cechu szyprów oraz wzrost liczby mieszkańców.
 
Linia 1001 ⟶ 995:
 
=== Transport drogowy ===
[[Plik:DK5 Bydgoszcz-Stryszek a 06-2013.jpg|mały|[[Droga ekspresowa S5 (Polska)|Droga ekspresowa S5]] na odcinku Węzeł Lotnisko – Węzeł Bydgoszcz Południe, wjazd do Bydgoszczy od południa]]
[[Plik:Bdg Brdapylon 1 11-2013.jpg|mały|[[Most Uniwersytecki w Bydgoszczy|Trasa Uniwersytecka]] łącząca [[Górny Taras (dzielnica Bydgoszczy)|górny]] i [[Dolny Taras (dzielnica Bydgoszczy)|dolny taras]] miasta]]
[[Plik:Bdg AlejaJPII 5 11-2013.jpg|mały|[[Wiadukt]] nad [[Aleja Jana Pawła II w Bydgoszczy|al. Jana Pawła II]]]]
Bydgoszcz położona jest na trasie paneuropejskiego korytarza transportowego VIa, którym przebiega trasa europejska [[Droga krajowa nr 5 (Polska)|5]] ([[E261 (trasa europejska)|E261]]).
W Rozporządzeniu Rady Ministrów w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych przewiduje się poprowadzenie przez Bydgoszcz dwóch [[Autostrady i drogi ekspresowe w Polsce|dróg ruchu szybkiego]]. Przez miasto przebiegają:
Linia 1028 ⟶ 1025:
=== Transport kolejowy ===
{{Osobny artykuł|Transport kolejowy w Bydgoszczy}}
[[Plik:Bydgoski Węzeł Kolejowy 2018.png|mały|[[Transport kolejowy w Bydgoszczy|Bydgoski Węzeł Kolejowy]]]]
[[Plik:Bydgoski Wezel Kolejowy anime.gif|mały|Bydgoski Węzeł Kolejowy na przestrzeni lat]]
[[Plik:Mosty Kolejowe 1a.jpg|mały|[[Mosty kolejowe w Bydgoszczy|Kolejowe Mosty Dworcowe]] (1851) – jedne z najstarszych zachowanych w oryginalnej postaci w Polsce]]
[[Plik:Bdg PKP Cargo ul Sobieszewska 27-2015.jpg|mały|[[PKP Cargo]] – Centralne Biuro Rozrachunków w Bydgoszczy]]
Bydgoski Węzeł Kolejowy tworzą trzy linie kolejowe znaczenia państwowego<ref>Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 marca 2007 r. {{Dziennik Ustaw|2007|61|412}}.</ref> oraz trzy linie lokalne. Wśród linii znaczenia państwowego znajdują się:
* {{LK-linia|131}} (linia tranzytu międzynarodowego C-E 65/1) – [[Magistrala węglowa|węglowa magistrala kolejowa]] [[Chorzów Batory (stacja kolejowa)|Chorzów Batory]] – [[Tczew]], łącząca [[Śląsk]] z portami w [[Gdańsk]]u i [[Gdynia|Gdyni]]. Przebiega ona przez miasto na kierunku południe-północ, umożliwiając połączenie z Trójmiastem i południem kraju;
Linia 1045 ⟶ 1046:
 
==== Jednostki i instytucje związane z kolejnictwem ====
[[Plik:Bdg PKP Cargo ul Sobieszewska 27-2015.jpg|mały|[[PKP Cargo]] – Centralne Biuro Rozrachunków w Bydgoszczy]]
W Bydgoszczy znajdują się wydziały spółek kolejowych, m.in.: [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] (Zakład Linii Kolejowych i Zakład Maszyn Torowych)<ref>http://www.plk-sa.pl/kontakt/zaklady-linii-kolejowych/ dostęp 2015-06-25.</ref>, [[PKP Cargo]] (Zakład Przewozów Towarowych, Kasa Towarowa, Centralne Biuro Rozrachunków – od 1922 r.), [[PKP Energetyka]] (Zakład Kujawski)<ref>http://www.pkpenergetyka.pl/pl/strona/208 dostęp 2015-06-25.</ref>, [[Przewozy Regionalne|Kujawsko-Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych]]<ref>http://www.przewozyregionalne.pl/w-regionach,kujawsko-pomorskie,kontakt.html dostęp 2015-05-25.</ref>, Komenda Regionalna [[Straż Ochrony Kolei|Straży Ochrony Kolei]]<ref>http://www.kgsok.pl/struktura-sok/komendy-regionalne-sok/ dostęp 2015-06-25.</ref>. Mają tu siedzibę również duże podmioty gospodarcze, zajmujące się produkcją i usługami na rzecz kolei, m.in. [[Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz]] – producent składów kolejowych, w tym kolei dużych prędkości, [[Kolejowe Zakłady Łączności|Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy]] (od 2013 r. w grupie [[PKP Informatyka]]) – większość polskich dworców kolejowych wyposażona jest w system tablic informacyjnych KZŁ<ref>http://www.pkpik.pl/web/guest/grupa-pkp-informatyka;jsessionid=1312C9BA7E08D7D768A6603FD143413F dostęp 2015-06-25.</ref>, [[Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe Cogifer Polska]] i inne. [[Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz|PESA]] i PKP Cargo należą do największych pracodawców w Bydgoszczy i regionie kujawsko-pomorskim.
 
Linia 1078:
==== Międzynarodowy port lotniczy ====
{{Osobny artykuł|Port lotniczy Bydgoszcz-Szwederowo}}
[[Plik:Port lotniczy Bydgoszcz - terminal 2012 b.jpg|mały|Terminal [[Port lotniczy Bydgoszcz-Szwederowo|portu lotniczego Bydgoszcz]]]]
[[Port lotniczy Bydgoszcz-Szwederowo|Międzynarodowy Port Lotniczy im. Ignacego Jana Paderewskiego Bydgoszcz-Szwederowo]] ([[kod lotniska ICAO|kod ICAO]]: EPBY), zlokalizowany jest 3,5 km na południe od centrum Bydgoszczy. Jego zaletą oprócz bliskości do centrum, jest powiązanie z siecią dróg ruchu szybkiego (węzeł „Lotnisko” na [[Droga ekspresowa S5 (Polska)|S5]], na wylocie z miasta). Połączenie z miastem zapewnia [[autobus]]owa linia nr 80.