Hamownia: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Przywrócenie wersji autora PanzerMaus z dnia 2006-04-02 22:40:30 przy pomocy Popups
Nie podano opisu zmian
Linia 1:
'''Hamownia''' jest stacjonarnym stanowiskiem [[pomiar]]owym umożliwiającym pozyskanie niezbędnych [[dane|danych]] do wyznaczenia charakterystyki [[silnik|silnika]], takich jak:
'''Hamownia''' jest stacjonarnym stanowiskiem [[pomiar]]owym umożliwiającym określenie charakterystyki [[silnik rakietowy#ciąg|ciągu]] [[silnik rakietowy|silnika typu rakietowego]], bądź [[silnik odrzutowy|odrzutowego]], w [[funkcja (matematyka)|funkcji]] [[czas]]u P=f(t). Dzięki tej charakterystyce można określić maksymalny [[silnik rakietowy#ciąg|ciąg silnika]] (Pmax), [[silnik rakietowy#czas pracy|czas pracy silnika]] (t), [[impuls właściwy]] (Iw), [[silnik rakietowy#impuls całkowity|impuls całkowity]] (Ic). Dzięki takiej charakterystyce możliwe jest techniczne dopracowanie [[silnik rakietowy|silników]] użytkowych oraz [[silnik modelarski|modelarskich]] i zwiększenie ich osiągów metodami zwykle matematyczno-fizycznymi.
* '''[[moment siły|moment obrotowy]]'''
* '''[[prędkość kątowa|prędkość obrotowa]]'''
* '''zużycie [[paliwo|paliwa]] (dla silników cieplnych)'''
* '''[[napięcie elektryczne|napięcie]] i [[Natężenie prądu elektrycznego|natężenie prądu]] (dla silników elektryczych)'''
 
[[Kategoria:ModelarstwoSilniki]]
== Linki zewnętrzne ==
*[http://eltop.bitel.lublin.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=5] - artykuł nt. projektowania hamownii modelarskich
 
[[Kategoria:Modelarstwo]]