Katastrofa promu na Motławie: Różnice pomiędzy wersjami

 

== Historia ==

 

Aby ułatwić turystom i mieszkańcom komunikację pomiędzy pieszą w [[Śródmieście (Gdańsk)|Śródmieściu]] przez Motławę uruchomiony był [[prom linowy]]<ref name=":0" /> łączący ulicę [[Ulica Wiosny Ludów w Gdańsku|Wiosny Ludów]] z ulicą [[Ulica Sienna Grobla w Gdańsku|Sienna Grobla]], przez [[Motława|Motławę]]. Na [[Przeprawa promowa|przeprawie promowej]] kursowały dwa promy ''starego typu'' o kształcie prostokątnej tratwy<ref name=":0" />. Prom numer 2, który uległ katastrofie nie posiadał żadnych zbiorników balastowych<ref name=":1">{{Cytuj |tytuł = Katastrofa promu na Motławie |czasopismo = trojmiasto.pl |data dostępu = 2018-10-07 |url = https://historia.trojmiasto.pl/Katastrofa-promu-na-Motlawie-n17237.html |język = pl-PL}}</ref>, jak również nie miał wyróżnionej rufy ani dziobu<ref name=":0" />. Wchodziło się do niego z jednej strony, a pokład opuszczało stroną drugą. Analogicznie odbywał się przejazd ludzi w drugim kierunku<ref name=":0" />. Środkowa część promu była osłonięta blaszanym dachem, a boki brezentowymi ściankami<ref name=":1" />. W momencie katastrofy to rozwiązanie stało się pułapką dla pasażerów. Zginęli ludzie, którzy zostali uwięzieni w obudowie promu oraz wciągnięci [[Wir (dynamika płynów)|wirem]], spowodowanym przez tonącą jednostkę<ref name=":1" />.