Wersja z 19:51, 20 sie 2019 edytuj Bo Ytterby (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 4589 edycji m Wycofano edycje użytkownika 31.1.112.224 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to CommonsDelinker. Znacznik: Wycofanie zmian ← poprzednia edycja		Wersja z 15:25, 29 wrz 2019 edytuj anuluj edycję MiłyMiłosz (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 1575 edycji Gruntowna rozbudowa Znacznik: VisualEditor następna edycja →
Linia 34: \|commons = Category:Renault Koleos }} [[Plik:Renault Koleos Dynamique dCi 150 (Facelift) – Heckansicht, 10. März 2013, Wülfrath.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos I – tył]]▼ [[Plik:Renault Koleos Dynamique dCi 150 (Facelift) – Frontansicht, 10. März 2013, Wülfrath.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos I po liftingu]] [[Plik:Renault Koleos facelift II China 2014-04-15.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos I po drugim liftingu]] ▲[[Plik:Renault Koleos Dynamique dCi 150 (Facelift) – Heckansicht, 10. März 2013, Wülfrath.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos I – tył]] === Historia i opis pojazdu === Pierwszy [[samochód koncepcyjny]] został pod taką nazwą zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w [[Genewa\|Genewie]] w 2000 roku. Wersja produkcyjna pojazdu została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w [[Paryż]]u w 2006 roku. Pojazd został zaprojektowany wspólnie przez firmy [[Renault]] i Renault Samsung, w pracach projektowych brał udział także [[Nissan]]. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany. Koleos został zbudowany na płycie podłogowej [[Nissan X-Trail\|Nissana X-Trail]]. Z X-Traila pochodzi także układ napędowy [[AWD\|4x4]]. Do napędu samochodu wykorzystano nowoczesne jednostki wysokoprężne 2.0 dCi konstrukcji Renault Nissan, oraz silnik benzynowy 2.5 l pochodzący z magazynów Nissana. Pod koniec czerwca 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w [[Buenos Aires]] Renault zaprezentowało zmodernizowaną wersję auta. Samochód otrzymał m.in przeprojektowany przód z nowym zderzakiem, reflektorami i osłoną chłodnicy. Kierunkowskazy przeniesiono na obudowy lusterek, dodano też nowy wzór dwubarwnych aluminiowych felg<ref>{{cytuj stronę\|url=http://www.chcekupicauto.pl/renault-koles-po-liftingu-a963.html/\|tytuł=Renault Koleos po liftingu\|język=pl\|data dostępu=20-06-2013\|praca=chcekupicauto.pl}}</ref>. Linia 96 ⟶ 98: \|okres produkcji = od 2016 \|miejsce produkcji = {{flaga\|KOR}} [[Pusan]]<br/>{{flaga\|CHN}} [[Wuhan]] \|poprzednik = ~~brak~~ \|następca = \|segment = SUV segmentu D \|typy nadwozia = 5–drzwiowy SUV \|silniki = \|skrzynia biegów = 6-biegowa manualna </br> automatyczna X-Tronic \|rodzaj napędu = [[AWD]] <br/> [[napęd przedni\|przedni]] \|długość = 4670 mm \|szerokość = 1840 mm \|wysokość = \|rozstaw osi = 2710 mm \|masa własna = \|zbiornik paliwa = \|liczba miejsc = 5 \|gwiazdki EuroNCAP = 5 \|pojemność bagażnika = 542-1706 l \|ładowność = \|wyposażenie dodatkowe = \|modele bliźniacze = \|pokrewne = [[Nissan X-Trail]] \|konkurencja = [[Kia Sorento]]<br/> [[Hyundai Santa Fe]]<br/>[[Mitsubishi Outlander]]<br/>[[Nissan X-Trail]]<br/>[[Peugeot 5008]] II<br/>[[Škoda Kodiaq]] \|commons = Category:Renault Koleos }} '''Renault Koleos''' II - po raz pierwszy został zaprezentowany na początku 2016 roku w Pekinie, w Europie samochód zadebiutował na salonie motoryzacyjnym w Paryżu we wrześniu 2016 roku.<ref>{{Cytuj \|tytuł = Salon Paryż 2016 {{!}} Renault Koleos {{!}} Powrót SUV-a \|data dostępu = 2019-09-29 \|opublikowany = Moto.pl \|url = http://moto.pl/MotoPL/7,88389,20768690,salon-paryz-2016-renault-koleos-powrot-suv-a.html \|język = pl}}</ref>[[Plik:2019 Renault Koleos GT Line Rear.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos II – tył]] ~~[[Plik:2019 Renault Koleos GT Line Rear.jpg\|thumb\|225px\|left\|Renault Koleos II – tył]]~~ Drugie wcielenie modelu Koleos jest modelem nieporównywalnie większe od poprzednika, którego jednak mimo posiadania takiej samej nazwy nie jest następcą, gdyż tę rolę w gamie przejął model [[Renault Kadjar\|Kadjar]]. Po licznych zapowiedziach, gdzie dominował przekaz, jakoby Renault miało nazwać swojego flagowego SUV-a '''Maxthon''', spekulacje zostały rozwiane podczas targów samochodowych w Pekinie wiosną 2016 roku, kiedy to szef Renault [[Carlos Ghosn]] oficjalnie przedstawił drugiego po [[Renault Espace\|Espace]] największego SUV-a gamy. Samochód reprezentuje nieznany wcześniej w gamie francuskiego producenta segment crossoverów klasy średniej, gdzie konkuruje z takimi samochodami, jak [[Kia Sorento]], [[Honda CR-V]], czy z nowymi graczami takimi, jak [[Peugeot 5008]] drugiej generacji i [[Škoda Kodiaq]]. Drugie wcielenie Koleosa trafiło najpierw do sprzedaży w Australii, a na innych rynkach, w tym europejskim, pojawi się w 2017 roku. === Historia i opis pojazdu === ~~{{-}}~~ Drugie wcielenie modelu Koleos jest modelem nieporównywalnie większe od poprzednika, którego jednak mimo posiadania takiej samej nazwy nie jest następcą, gdyż tę rolę w gamie przejął model [[Renault Kadjar\|Kadjar]]. Początkowo spekulowano jakoby Renault miało nazwać swojego flagowego SUV-a '''Maxthon''', Samochód reprezentuje nieznany wcześniej w gamie francuskiego producenta segment crossoverów klasy średniej, gdzie konkuruje z takimi samochodami, jak [[Kia Sorento]], [[Honda CR-V]], czy [[Peugeot 5008]]. Pojazd zbudowany został na modułowej platformie CMF-C/D, która została użyta do budowy m.in. bliźniaczego technicznie [[Nissan X-Trail\|Nissana X-Trail]]. Druga generacja Koleosa do sprzedaży na Starym Kontynencie trafiła na początku 2017 roku, a w Polsce zadebiutował we wrześniu 2017 roku.<ref>{{Cytuj \|tytuł = Nowe Renault Koleos – kiedy trafi do Polski? \|data = 2017-03-23 \|data dostępu = 2019-09-29 \|opublikowany = www.auto-swiat.pl \|url = https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowe-renault-koleos-kiedy-trafi-do-polski/vtt8qe3 \|język = pl}}</ref> Samochód ma spory prześwit wynoszący 213 mm, opcjonalnie możemy zamówić także inteligentny napęd na cztery koła (All Mode 4x4-i). W 2019 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Przemodelowano m.in. zderzak przedni i atrapę chłodnicy. Ponad to zmodyfikowano system multimedialny R-LINK. Samochód otrzymał nowe silniki wysokoprężne, niestety silniki benzynowe nadal nie są dostępne.<ref>{{Cytuj \|tytuł = Renault Koleos po zmianach – nowe silniki i coś jeszcze \|data = 2019-06-08 \|data dostępu = 2019-09-29 \|opublikowany = www.auto-swiat.pl \|url = https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/renault-koleos-po-zmianach-nowe-silniki-i-cos-jeszcze/hwc3j1c \|język = pl}}</ref> === Silniki === '''Wysokoprężne''': * 1.6 Energy dCi 130 KM (2016-2019) * 1.7 Energy dCi 150 KM (od 2019 roku) * 2.0 Energy dCi 177 KM (od 2016 roku) * 2.0 Blue dCi 190 KM (od 2019 roku) === Wersje wyposażenia === * Zen * Intens * Initiale Paris Wyposażenie podstawowej wersji Zen obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, regulator-ogranicznik prędkości, automatyczny hamulec postojowy, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, relingi dachowe, 17 calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzacje dwustrefową, kartę Renault Hands Free, system wspomagania parkowania tyłem, kierownicę pokrytą skórą, szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie, lusterka boczne regulowane elektrycznie i podgrzewane, a także czujnik światła i deszczu.{{-}} == Przypisy ==

Renault Koleos: Różnice pomiędzy wersjami