Transporter opancerzony: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m ilustracja
Edk (dyskusja | edycje)
m popr. martwych LZ w przypisach
Linia 12:
Dawniej transportery opancerzone uzbrajane były tylko w [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]], na stanowiskach otwartych lub chronionych tarczą pancerną albo w obrotowych wieżyczkach. Stosowano kaliber od 7,62 mm do 14,5 mm, najczęściej 12,7 mm. Dawniej i obecnie, otwory w ścianach bocznych umożliwiały desantowi prowadzenie ognia także karabinkami desantu z wnętrza pojazdu.
 
Według traktatów międzynarodowych, transportery uzbrojone w [[działko|działka]] szybkostrzelne kalibru od 20&nbsp;mm winny być klasyfikowane jako [[Bojowy wóz piechoty|bojowe wozy piechoty]]. Niemniej, niemal każdy nowy model transportera opancerzonego, prócz wersji wąsko wyspecjalizowanych, nabywany jest obecnie z taką armatą<ref>Porównaj:[httphttps://www.defence24.pl/218926,tureckie-nowosci-na-targach-idef-pojazdy-rodziny-pars Turcja], [httphttps://www.defence24.pl/67421,btr-4-nowy-transporter-z-ukrainy Ukraina], [httphttps://www.defence24.pl/195851,niemiecki-boxer-w-roli-bwp RFN], [httphttps://www.defence24.pl/194892,francuski-transporter-opancerzony-z-armata-40-mm Francja], [httphttps://www.defence24.pl/304509,transporter-amv-z-armata-35-mm-oferowany-australii-wideo Australia], [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/btr-82.htm Rosja - konstrukcje modernizowane], [httphttps://www.defence24.pl/307059,rosja-testy-transportera-bumerang Rosja - nowa konstrukcja KTO], [[Stryker#Warianty|USA]], [httphttps://www.defence24.pl/228655,powstanie-polsko-niemiecki-transporter-opancerzony polsko-niemiecka koncepcja KTO], [http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/8741?t=Rosomaki-w-polskiej-armii ponad 350 szt. polsko-fińskiego KTO "Rosomak"] (wersje z wieżą Hitfist 30P), [httphttps://www.defence24.compl/237299,rosomaki-jada-na-slowacje-nowe-otwarcie-wspolpracy-panstw-v4 Słowacja]. </ref>, korzystnie jeśli umożliwiającą użycie także amunicji programowalnej<ref>[httphttps://www.defence24.pl/324653,testy-wiez-rosomaka-z-amunicja-programowalna-opoznienie-zakupu-modulow-bojowych Testy wież Rosomaka z amunicją programowalną]</ref>. Jednocześnie wciąż uznaje się je za zasadniczo nieprzeznaczone do pierwszej linii, poza [[konflikt asymetryczny|konfliktami asymetrycznymi]], jako zbyt lekko opancerzone, przy tym jeśli kołowe, na ogół znacznie mniej mobilne w terenie od pojazdów gąsienicowych.
 
Wyspecjalizowanymi odmianami transporterów opancerzonych są wersje techniczne, ewakuacji medycznej, wozy dowodzenia i [[Opancerzony transporter rozpoznawczy|zwiadu]], nośniki moździerzy lub większych kalibrów armat i rakietowych systemów przeciwczołgowych lub przeciwlotniczych.
Linia 18:
== Ciężkie transportery opancerzone ==
[[Plik:Nakpadon03.jpg|thumb|250px|Izraelski ciężki transporter Nakpadon, na bazie starego czołgu [[Centurion (A41)]]]]
Ciężkie transportery piechoty najpierw powstawały na bazie długo pozostających w rezerwie, starszych modeli czołgów - przykład transportera [[Achzarit]] [[Siły Obronne Izraela#Siły Lądowe (Zro'a HaYabasha, זרוע היבשה)|Sił Lądowych Izraela]], następnie rosyjskiego [[BTR-T]], powstałych na bazie starych [[T-55]]. Ostatnio zamawiane się także konstrukcje bardzo nowoczesne<ref>[httphttps://www.defence24.pl/210940,izraelski-transporter-namer-pancerz-lepszy-niz-w-czolgach ''Izraelski ciężki transporter "Namer"''„Namer”]</ref><ref>[httphttps://www.defence24.pl/356174,ciezkie-bwp-dla-rosyjskiej-armii-na-bazie-armaty Zamówienie rosyjskich ciężkich BWP, na bazie czołgu T-14 Armata]</ref>.
 
== Trendy rozwojowe ==
Zmniejszana jest wykrywalność pojazdów przez środki radiolokacyjne - przykład wersji 'M' i 'XP' polskiego Rosomaka. Następnym krokiem, w niektórych armiach już zrealizowanym, będzie wyposażanie transporterów w [[System obrony aktywnej|systemy obrony aktywnej]]<ref>[httphttps://www.defence24.pl/368790,us-army-przetestuje-systemy-obrony-aktywnej Systemy obrony aktywnej]</ref>, z sukcesem zastosowane już bojowo m.in. w trakcie operacji "Protective Edge" (interwencji Izraela w strefie Gazy, 2014). Testowane są realizacje aktywnego, zewnętrznego chłodzenia, ograniczające możliwość termicznej detekcji pojazdu, przykład [[PL-01]].
 
== Zobacz też ==