Okręty podwodne typu U-31: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m poprawa linków |
m poprawa linków |
||
Linia 41:
Niektóre źródła symbolicznie uznają ten typ okrętów za drugi z pięciu kamieni milowych, w rozwoju konstrukcji okrętów tej klasy, gdyż stanowiły wyraźny krok na przód od konstrukcji okrętów podwodnych [[John Philip Holland|Johna Hollanda]]. Jednostki typu ''U-31'' były prostymi lecz wytrzymałymi okrętami, które w działaniach wojennych okazały się bardzo solidne. Charakterystyczną cecha ich projektu, był silny nacisk na wysoką sprawność nawodną, związaną z koniecznością pływania na powierzchni z wykorzystaniem [[Silnik o zapłonie samoczynnym|napędu dieslowskiego]], w ostateczności jedynie pod wodą z uwagi na niską wytrzymałość akumulatorów dla napędu elektrycznego. Projekt konstrukcji przewidywał w związku z tym zoptymalizowany dla pływania nawodnego [[dziób jednostki pływającej|dziób]] charakterystyczny dla jednostek nawodnych, duży [[kiosk okrętu podwodnego|kiosk]], dwa [[wał (maszynoznawstwo)|wały napędowe]] z pojedynczą [[śruba okrętowa|śrubą]] każdy, [[Artyleria okrętowa|działo pokładowe]] oraz wiele otworów zalewowych i odpowietrzników celem szybkiego wynurzania i zanurzania. Taka konstrukcja powodowała jednak bardzo wysokie opory podczas pływania podwodnego.
W styczniu 1915 roku [[SM U-31 (1914)|U-31]] wpadł prawdopodobnie na minę w pobliżu wschodnich brzegów [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]], 30 marca tego roku [[trawler]] "[[HMS Ste. Jemanne|Ste. Jemanne]]" staranował i zatopił [[SM U-37 (1914)|U-37]], 23 czerwca [[SM U-40 (1914)|U-40]] został storpedowany przez brytyjski okręt podwodny [[HMS C24|C24]], zaś 24 lipca "Prince Charles" zatopił [[SM U-36 (1914)|U-36]]. 24 września "Wyandra" zatopił [[SM U-41 (1914)|U-41]]. W 8 maja 1918 roku "Wallflower" zatopił koło [[Malta|Malty]] [[SM U-32 (1914)|U-32]]. Najskuteczniejszym U-Bootem całej pierwszej wojny światowej był [[SM U-35|U-35]], który zatopił 224 statki o łącznym tonażu 535.900 BRT. [[SM U-39|U-39]] został [[internowanie|internowany]] w [[Hiszpania|Hiszpanii]], gdzie zawinął uszkodzony w trakcie akcji, a następnie zezłomowany. [[SM U-34|U-36]] został zatopiony przez "Privet" 9 października 1918 roku.
== Bibliografia ==
| |||