Wikipedia

Skala trudności tras narciarskich: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Happa (dyskusja | edycje)
Redaktorzy
37 612 edycji
→‎Szwajcaria: skorygowałem nieprawdziwą informację (również mojego autorstwa)
Happa (dyskusja | edycje)
Redaktorzy
37 612 edycji
poprawiłem kolory tras we Włoszech i Szwajcarii
Linia 7:
=== Polska ===
==== Stan obecny ====
Taki system (trzech kolorów – trzech stopni trudności) obowiązuje również w Polsce od 31 grudnia 2011 roku. Został on wprowadzony ''Rozporządzeniem [[Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (od 20112011–2015)|Ministra Spraw Wewnętrznych]] z dnia 29 grudnia 2011 roku w sprawie stopni trudności narciarskich tras zjazdowych, biegowych i nartostrad oraz sposobu ich oznaczania''<ref>{{Dziennik Ustaw | rok = 2011 | numer = 295 | pozycja = 1752}}</ref>.
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
Linia 47:
Do 30 grudnia 2011 roku skala trudności była 4-stopniowa, a nadawanie stopnia trudności tras było pozostawione organizacjom [[Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe|GOPR]] lub [[Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe|TOPR]] na podstawie Załącznika nr 1 do ''Rozporządzenia [[Rada Ministrów w Polsce|Rady Ministrów]] z 6 maja 1997 r. w sprawie określenia warunków bezpieczeństwa osób przebywających w górach, pływających, kąpiących się i uprawiających sporty wodne''<ref>{{Dziennik Ustaw|rok=1997|numer=57|pozycja=358}}</ref>, biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu, zalesienie, zabudowania oraz inne obiekty znajdujące się w bezpośredniej bliskości trasy.
 
W oparciu o powyższe rozporządzenie Zarząd Główny [[Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze|PTTK]] w uchwale 170/XVI/2007 z 21 kwietnia 2007 r.roku wydał instrukcję<ref>[http://www.pttk.pl/aktywna/znaki.php#narciarskie Normy znakowania szlaków narciarskich PTTK] (dostęp 24 kwietnia 2010 r.)</ref> znakowania szlaków turystycznych. Zgodnie z tą instrukcją szlaki narciarskie powinny mieć tło pomarańczowe. Narciarskie trasy zjazdowe (zarówno wyczynowe jak i popularne) były oznakowane w zależności od stopnia trudności:
[[Plik:Oznaczenia szlaku narciarskiego.svg|200px|thumb|Oznaczenia szlaków narciarskich w Polsce]]
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
Linia 95:
[[Plik:Blue Ski Arena Board.JPG|200px|thumb|niebieski znak narciarski w Blue Ski Arena w Les Crosets, [[Francja]]]]
 
=== Niemcy, Austria, Francja, Włochy, Szwajcaria, Czechy i Słowacja ===
W [[Niemcy|Niemczech]],tych [[Austria|Austrii]], [[Czechy|Czechach]] i na [[Słowacja|Słowacji]]krajach oznaczenia skali trudności tras narciarskich są oparte na zaleceniach Niemieckiego Towarzystwa Narciarskiego DSV, które z kolei oparte są na zasadach opracowanych przez [[Międzynarodowa Federacja Narciarska|FIS]]<ref> [http://web.archive.org/web/20081010175801/http://www.fis-ski.com/data/document/10-fis-rules-for-conduct.pdf 10 FIS Rules of Conduct] (dostęp 24 kwietnia 2010 r.)</ref> i mają kształt kół. Trzy podstawowe kolory skali trudności ujęte są w normach, –m.in. niemieckiej DIN 32912, austriackiej ÖNORM S 4610 f i czeskiej ČSN 01 8027.
 
[[Plik:Pictogram Ski Slope blue.svg|30px]] '''łatwy''' (znaki niebieskie): stok ma nie więcej niż 25% nachylenia w profilu podłużnym i poprzecznym, z wyjątkiem krótkich odcinków na otwartych przestrzeniach. Ma odpowiednio dużą szerokość. Takie trasy zwane są często ''skiautobahn'' (autostrada narciarska). W Czechach czasem oznaczana jest cyfrą „1”.<br />
Linia 102:
[[Plik:Pictogram Ski Slope black.svg|30px]] '''trudny''' (znaki czarne): stok ma ponad 40% nachylenia w profilu podłużnym lub poprzecznym<ref>[http://www.narty.pl/strony/bezpieczenstwo/oznakowanie-tras/ Oznaczenia tras w Europie i Ameryce oraz inne znaki na trasach] (dostęp 24 kwietnia 2010 r.)</ref>. W Czechach – cyfra „3”.<br />
Okrągłe tablice mogą zawierać różnorodne wskazówki informacyjne, np.:
* napisy ("trasa„trasa narciarska"narciarska”), albo też stałą cyfrę do oznakowania określonego odcinka (np. trasa narciarska 321).
* na dole tablicy cyfry porządkowe: na trasie narciarskiej podają one kolejność tablic, przy czym zaczyna się od najniższej cyfry na stacji dolnej (w razie wypadków narciarskich można na podstawie cyfry umieszczonej na najbliższej tablicy oznakowującej dokładnie podać służbie ratownictwa górskiego miejsce wypadku)<ref name="bezp">[http://www.narty.g2g.pl/bezpiecznie2.html Znaki narciarskie w Europie] (dostęp 24 kwietnia 2010 r.)</ref>.
[[Plik:Begrenzungsmarkierungen blaue Skipiste.jpg|200px|thumb|Oznaczenia niebieskiej trasy na południowym stoku Kronplatz ([[Tyrol Południowy|Południowy Tyrol]], Włochy)]]
 
Ponadto:
=== Francja, Włochy, Hiszpania i Wielka Brytania ===▼
* kolorem pomarańczowym lub żółtym oznacza się ekstremalnie trudne trasy w Austrii, Szwajcarii i niektórych innych regionach. W Austrii są to pomarańczowe kwadraty▼
W tych krajach stosuje się dodatkowo zielony poziom trudności (bardzo łatwy). Ponadto znaki poszczególnych stopni trudności mają inny kształt niż w Niemczech (choć - jak widać na zdjęciu po prawej stronie - nie zawsze. We Francji często istotny jest jedynie kolor):<br />▼
* ostatnio w wielu europejskich ośrodkach narciarskich zmieniono oznaczenia niektórych czarnych tras na żółte. Tak oznaczone są nieprzygotowane lub niepatrolowane tereny, często określane jako „poza trasą” (free ride). Znanymi przykładami są tereny takie jak Stockhornw ośrodkach w [[Zermatt|Zermatcie]] i stoki Tortin w Verbier.▼
[[Plik:Ski trail rating symbol-green circle.svg|30px|zielone kółko]] (znak stosowany również w [[Skandynawia|Skandynawii]]) stok dla początkujących i do nauki jazdy. Przeważnie są to szerokie, otwarte, lekko nachylone tereny, często u podstawy stoków narciarskich.<br />▼
Trasy francuskie i w Andorze o danym kolorze są trudniejsze niż trasy w innych krajach np. w Austrii. We Francji różnica między trasami czerwonymi i czarnymi jest większa niż w innych krajach▼
[[Plik:Ski trail rating symbol-blue square.svg|30px|niebieski kwadrat]] łatwa trasa, prawie zawsze [[Ratrak|wyratrakowana]], o nachyleniu nie przekraczającym 25%.<br />▼
 
[[Plik:Ski trail rating - red rectangle.PNG|30px|czerwony prostokąt]] trasa o średnim stopniu trudności, bardziej stroma lub węższa niż trasa niebieska, przeważnie przygotowana, z możliwymi wyjątkami w najwęższych miejscach. Nachylenie nie przekracza 40% poza krótkimi, szerszymi odcinkami, które mogą mieć większe nachylenie.<br />▼
▲=== FrancjaHiszpania, Włochy, HiszpaniaSkandynawia i Wielka Brytania ===
[[Plik:Ski trail rating symbol-black diamond.svg|30px|czarny romb]] stok dla ekspertów. Stromy, nie zawsze przygotowany. Jest to często dość szeroka kategoria, od tras nieco trudniejszych od czerwonych po karkołomne, mające złą sławę trasy, jak Couloirs w [[Courchevel]]. We Francji różnica między trasami czerwonymi i czarnymi jest większa niż w innych krajach.<br />▼
▲W tych krajach stosuje się dodatkowo zielony poziom trudności (bardzo łatwy). Ponadto znaki poszczególnych stopni trudności mają inny kształt niż w Niemczech (choć - jak widać na zdjęciu po prawej stronie - nie zawsze. We Francji często istotny jest jedynie kolor)Alpach:<br />
▲[[Plik:Ski trail rating symbol-green circle.svg|30px|zielone kółko]] (znak stosowany również w [[Skandynawia|Skandynawii]]) stok dla początkujących i do nauki jazdy. Przeważnie są to szerokie, otwarte, lekko nachylone tereny, często u podstawy stoków narciarskich.<br />
▲[[Plik:Ski trail rating symbol-blue square.svg|30px|niebieski kwadrat]] łatwa trasa, prawie zawsze [[Ratrak|wyratrakowana]], o nachyleniu nie przekraczającym 25%.<br />
▲[[Plik:Ski trail rating - red rectangle.PNG|30px|czerwony prostokąt]] trasa o średnim stopniu trudności, bardziej stroma lub węższa niż trasa niebieska, przeważnie przygotowana, z możliwymi wyjątkami w najwęższych miejscach. Nachylenie nie przekracza 40% poza krótkimi, szerszymi odcinkami, które mogą mieć większe nachylenie.<br />
▲[[Plik:Ski trail rating symbol-black diamond.svg|30px|czarny romb]] stok dla ekspertów. Stromy, nie zawsze przygotowany. Jest to często dość szeroka kategoria, od tras nieco trudniejszych od czerwonych po karkołomne, mające złą sławę trasy, jak Couloirs w [[Courchevel]]. We Francji różnica między trasami czerwonymi i czarnymi jest większa niż w innych krajach.<br />
[[Plik: Ski trail rating symbol-double black diamond.svg|40px|podwójny czarny romb]] (podwójny lub potrójny czarny romb) – stosowane w Skandynawii – ekstremalnie trudna trasa.<br />
Ponadto:
▲* kolorem pomarańczowym oznacza się ekstremalnie trudne trasy w Austrii, Szwajcarii i niektórych innych regionach. W Austrii są to pomarańczowe kwadraty
* w Skandynawii symbolem dwóch złączonych poziomo czarnych kół [[Plik:Roundel-sable.svg|15px]][[Plik:Roundel-sable.svg|15px]] również oznacza się bardzo trudne trasy.
▲* ostatnio w wielu europejskich ośrodkach narciarskich zmieniono oznaczenia niektórych czarnych tras na żółte. Tak oznaczone są nieprzygotowane lub niepatrolowane tereny, często określane jako „poza trasą”. Znanymi przykładami są tereny takie jak Stockhorn w [[Zermatt|Zermatcie]] i stoki Tortin w Verbier.
▲Trasy francuskie o danym kolorze są trudniejsze niż trasy w innych krajach np. w Austrii.
 
=== Szwajcaria ===
System szwajcarski jest analogiczny do francuskiego i włoskiego. Ponadto w Szwajcarii oznacza się trasy „free-ride'owe” kolorem żółtym.
 
== USA, Kanada i Australia ==
Linia 128 ⟶ 127:
W tych krajach oznaczenia trudności tras nie są oparte na żadnych normach (jak w wielu krajach Europy). Ośrodki narciarskie oznaczają kolorami często względną trudność tras w stosunku do innych tras w ośrodku. W konsekwencji podobne trasy w różnych ośrodkach mogą mieć różne oznaczenia, i odwrotnie: dwie trasy o tym samym oznaczeniu (np. czarny romb) mogą nie być w tym samym stopniu trudne. Niektórzy narciarze interpretują tę względność jako manipulacje motywowane chęcią zwiększenia atrakcyjności ośrodków.
 
Podobnie jak w Europie -– poza nachyleniem stoku, jako głównym czynnikiem wpływającym na jego klasyfikację -– uwzględniane są również takie czynniki jak szerokość trasy, typowe warunki śniegowe oraz to, czy trasa jest regularnie przygotowywana.
 
{| class="wikitable" cellpadding="6" border="0" style="text-align:center;clear:both"
Linia 166 ⟶ 165:
| [[Plik:Ski trail rating symbol-square diamond.svg|30px|niebieski kwadrat/czarny romb]]
| Zmienny
| style="text-align:left" | Trasy o zmiennym lub “innym”„innym” stopniu trudności. W [[Mont Tremblant]] w Kanadzie zastosowano dla tych tras dwa niebieskie kwadraty obok siebie. Z kolei w wielu ośrodkach w Hrabstwie Summit w Kolorado stosowane jest oznaczenie podwójnym rombem z literami "EX"„EX” w centrum w celu oznaczenia tras jeszcze trudniejszych niż podwójny romb. W ośrodku Bogus Basin koło [[Boise]] w [[Idaho]] można jeździć na trasie oznaczonej pomarańczowym rombem, który oznacza trasę trudniejszą niż podwójny czarny romb. Inne amerykańskie ośrodki, takie jak np. Smugglers' Notch w [[Vermont]] czy Mt. Bohemia w [[Michigan]], stosują potrójny czarny romb. Są to jednak rzadkie przypadki; większość amerykańskich ośrodków stosuje standardowy system 4 pierwszych symboli.
|-
| '''[[Snowpark]]'''
Linia 188 ⟶ 187:
[[Plik:Ski trail rating - black rectangle.PNG|30px|czarny]] Czarny: trudne, bardziej strome i węższe niż niebieskie.<br />
[[Plik:Ski trail rating symbol-black diamond.svg|30px|czarny romb]] Czarny romb: trudniejsze niż czarne, zwane trasami dla ekspertów.<br />
[[Plik:Ski trail rating symbol-double black diamond.svg|40px|podwójny czarny romb]] Podwójny czarny romb: takie trasy zwane są "Tricky"„Tricky”.<br />
Spotyka się wreszcie trasy oznaczone potrójnym czarnym rombem. Takie trasy zwane są samobójczymi ("Suicidal"„Suicidal”).
 
== Przypisy ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Skala_trudności_tras_narciarskich”