Wersja z 21:23, 25 mar 2020 edytuj Michge (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 28 077 edycji obszerne poszerzenie treści ← poprzednia edycja		Wersja z 00:08, 26 mar 2020 edytuj anuluj edycję LechitaPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 12 923 edycje dr. następna edycja →
Linia 42: W połowie 90. XX wieku koncern [[Chrysler]] planował gruntownie zmodernizować wygląd oferty modelowej marki [[Plymouth (marka samochodów)\|Plymouth]], opierając go na koncepcji stylu [[retro]]. Pierwszym modelem zbudowanym według tego założenia został roadster [[Plymouth Prowler\|Prowler]], a kolejnym modelem w ofercie miał stać się większy, rodzinny pojazd łączący cechy [[hatchback]]a i [[minivan]]a. Zwiastunem jego wyglądu miał być prototyp '''Plymouth Pronto''' przedstawiony w 1997 roku<ref>{{Cytuj stronę \| url = http://www.carstyling.ru/en/car/1997_plymouth_pronto/ \| tytuł = 1997 Plymouth Pronto \| język = en \| data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. Ostatecznie koncern [[Chrysler]] zdecydował się jednak włączyć seryjną wersję tego prototypu do oferty marki Chrysler z powodu nadchodzącej likwidacji marki [[Plymouth (marka samochodów)\|Plymouth]]<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://www.autotrader.com/car-news/if-pt-cruiser-was-plymouth-it-would-have-saved-brand-275191 \| tytuł = If the PT Cruiser Was a Plymouth, It Would Have Saved the Brand \| język = en \| data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://www.motortrend.com/cars/chrysler/pt-cruiser/2001/2001-chrysler-pt-cruiser-2/ \| tytuł = One-Year Test Verdict: 2001 Chrysler PT Cruiser \| język = en \| data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. W estetyce [[retro]] utrzymano także wygląd ~~kokiptu~~kokpitu, który zyskał m.in. czteroramienną kierownicę z wąskimi ramionami, lakierowane panele na kokpicie i inne tego typu detale. W 2001 roku samochód zdobył tytuł ''[[Samochód Roku\|North American Car of the Year]]''<ref>{{cytuj stronę\|url=https://northamericancaroftheyear.org/nactoy-winners/\|tytuł=The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners\|data dostępu=2013-09-23\|język=en\|opublikowany=northamericancaroftheyear.org}}</ref>. W marcu 2006 roku z taśm w meksykańskich zakładach [[Chrysler]]a w [[Toluca]] zjechało milion sztuk PT Cruisera<ref>{{Cytuj stronę \| url = http://www.allpar.com/i/jan-april99.html \| tytuł = Allpar News Archives, 1999 \| język = en \| data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. Linia 50: === Lifting === W 2007 roku [[Chrysler]] zaprezentował PT Cruisera po gruntownej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów, w których pojawiło się wcięcie, a także ~~zmiejszono~~zmniejszono liczbę ozdobnych, plastikowych elementów na rzecz paneli w kolorze lakieru nadwozia. Zmieniły się też wkłady tylnych lamp oraz zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Zyskała ona bardziej kanciasty kształt<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://www.newcartestdrive.com/reviews/2007-chrysler-pt-cruiser/ \| tytuł = 2007 Chrysler PT Cruiser \| język = en \| data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. === Koniec produkcji ===

Chrysler PT Cruiser: Różnice pomiędzy wersjami