Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
kierunki
m WP:SK, drobne redakcyjne
Linia 17:
|statystyki rok = 2018
|statystyki źródło = http://www.airportthai.co.th/th/irweb/thai/investor_th.html
|liczba pasażerów = 63 378 923
|cargo = 1 494 599
|liczba operacji = 369 474
Linia 47:
Koszt budowy szacuje się na 155 miliardów bahtów (3,8 mld USD). Port lotniczy ma dwa równoległe pasy startowe (60 m szerokości, 4000 m i 3700 m długości) oraz dwie równoległe drogi kołowania<ref>[http://www.bangkokpost.com/tourismreview2005/10.html Bangkok Post, New Bangkok Airport – Now Aiming For July 2006 Opening]</ref>. Posiada w sumie 120 miejsc postojowych (51 rękawów i 60 bramek), a pięć z nich może obsługiwać [[Airbus A380|Airbusa A380]]. W głównym budynku terminala pasażerskiego, o zdolności do obsługi 76 operacji lotniczych na godzinę, znajduje się strefa lotów międzynarodowych i krajowych, choć w różnych części hali. W początkowej fazie będzie w stanie obsługiwać 45 milionów pasażerów, oraz 3 mln ton ładunków rocznie. Nad podziemną stacją kolejową, a przed budynkiem terminalu pasażerskiego znajduje się hotel z 600 pokojami prowadzony przez Accor Group pod marką Novotel. Pomiędzy hotelem lotniska i budynkiem terminalu są dwa 5-piętrowe parkingi o łącznej pojemności 5000 samochodów.
 
[[Plik:VTBS layout phrase2.png|thumb|left|200pxright|Faza druga lotniska]]
Długoterminowe plany obejmują cztery pasy startowe oraz dwa główne terminale, dwa terminale satelitarne oraz terminal tanich linii lotniczych. Ich łączna pojemność będzie w stanie obsłużyć ponad 150 milionów pasażerów i 6,4 mln ton ładunków rocznie. Drugi etap rozbudowy lotniska, który polega na budowie budynku satelitarnego na południe od głównego terminalu ma się rozpocząć w ciągu 3-5 lat.
 
[[Airports of Thailand]] PLC (AOT), właściciel i operator lotniska Suvarnabhumi, ogłosiło w dniu [[21 lipca]] [[2006]], że oddzielny terminal dla tanich przewoźników (LCC) zostanie zbudowane na lotnisku kosztem 600 mln bahtów (15,8 mln USD). Terminal będzie zlokalizowany w pobliżu Pirsu A głównego terminalu. Będzie w stanie obsłużyć ponad 20 mln pasażerów rocznie<ref>[http://enews.mcot.net/view.php?id=12033 AoT to spend Bt800 billion to upgrade Suvarnabhumi Airport]</ref>. Jego koncepcja obsługi będzie wzorowana na terminalach LCC z [[Port lotniczy Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] i [[Port lotniczy Singapur-Changi|Singapuru-Changi]]. Jednak Port lotniczy Don Mueang jest ponownie w użyciu i jest używany przez niektóre krajowe tanie linie lotnicze i istnieją obawy, czy terminal LCC w Suvarnabhumi będzie potrzebny.
 
== Linie lotnicze i połączenia ==
Linia 293:
# {{flaga|Sri Lanka}} [[Port lotniczy Kolombo|Kolombo]]
# {{flaga|DEN}} [[Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup|Kopenhaga]]
# {{flaga|Indie}} [[Port lotniczy IndiraIndiry Gandhi w Delhi|Delhi]]
# {{Flaga|Indonezja}} [[Port lotniczy Denpasar|Bali]]
# {{flaga|Bangladesz}} [[Port lotniczy Dhaka|Dhaka]]
Linia 306:
# {{flaga|Pakistan}} [[port lotniczy Islamabad|Islamabad]]
# {{Flaga|Indonezja}} [[Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta|Dżakarta]]
# {{flaga|Pakistan}} [[Port lotniczy Dźinnaha w Karaczi|Karaczi]]
# {{flaga|Nepal}} [[Port lotniczy Katmandu|Katmandu]]
# {{flaga|Indie}} [[Port lotniczy Kolkata|Kalkuta]]
Linia 368:
* [[Enter Air]] (Warszawa)
* [[Finnair]] (Helsinki)
* [[Small Planet Airlines|FlyLAL Charters]] (Wilno)
* [[Polskie Linie Lotnicze LOT|LOT]] (Warszawa-Okęcie)
* [[Nordwind Airlines]] (Chabarowsk, Władywostok)
* [[SmartLynx Airlines]] (Ryga)
* [[Smartwings|Travel Service]] (Budapeszt, Praga)
* [[TUI fly Nordic|TUIfly Nordic]]
 
=== Cargo ===