Fiat CR.32: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
ilustracja |
Wojna domowa w Hiszpanii |
||
Linia 93:
Samolot wzbudził zainteresowanie [[Chiny|Chin]], które w 1933 roku zamówiły 16 egzemplarzy (dostarczono 9). W egzemplarzach seryjnych dokonano modyfikacji zgodnych z życzeniem zamawiającego – samoloty wyposażono w radiostację oraz światła pozycyjne. Zmianie uległo uzbrojenie, samolot wyposażono w dwa karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm{{odn|Apostolo|1996|s=4-6}}.
[[PLik:Fiat CR-32 Falco vadászrepülőgép. Fortepan 52960.jpg|thumb|CR.32 lotnictwa Węgier]]
Kolejnym zagranicznym odbiorca CR.32 były [[Węgry]], które zakupiły kilka egzemplarzy. [[Węgierskie Siły Powietrzne]] użyły ich bojowo 14 marca 1939 roku kiedy wojska węgierskie zaatakowały [[Czechosłowacja|Czechosłowację]] podczas konfliktu o [[Zakarpacie#Rozpad Czechosłowacji i II wojna światowa|Ruś Zakarpacką]]{{odn|Punka|1994|s=4-5}}. Węgierskie CR.32
Niewielką liczbę egzemplarzy (w wersjach CR.32bis, -ter i -quater) wyeksportowano do [[Wenezuela|Wenezueli]] i [[Paragwaj]]u. Zostały użyte bojowo w końcowych etapach [[Wojna o Chaco|wojny o Gran Chaco]] między Paragwajem i [[Boliwia|Boliwią]]. Dwanaście samolotów CR.30 i CR.32 zakupiła [[Austria]], a po [[Anschluss|Anschlussie]] w 1938 roku zostały przejęte przez [[Luftwaffe]] gdzie używano ich jako maszyn szkolnych{{odn|Cattaneo|1965|s=8}}.
[[Plik:Two Fiat CR.32s.jpg|thumb|CR.32 z grupy myśliwskiej „Cucaracha” w locie]]
W zakładach Hispano-Suiza wyprodukowano ok. 100 egzemplarzy CR.32quater, które otrzymały nazwę HA-132-L Chirri ([[Język hiszpański|hiszp.]] ''Świerszcz''){{odn|Kurier wojenny}}. Eksploatowano je do 1953 roku, część została przerobiona na dwustery i była wykorzystywana do szkolenia.
== Użycie bojowe ==
=== Wojna domowa w Hiszpanii ===
13 sierpnia 1936 roku dwanaście samolotów CR.32 wraz z pilotami i obsługą techniczną przypłynęło na pokładzie transportowca SS Nereid do portu [[Melilla]]. Z tych samolotów została utworzona jednostka ''1<sup>o</sup> Escuadrila de Caza de la Aviación de El Tercio'', którą dowodził Capitano Vincenzo Dequal. Pierwsza walka z udziałem włoskich myśliwców miała miejsce 21 sierpnia i zakończyła się zestrzeleniem republikańskiego myśliwca Hispano-Nieuport Ni-52{{odn|Wawrzyński, Lalak|1998|s=10}}. Jednostka wzięła udział w [[Bitwa o Madryt|bitwie o Madryt]]. W październiku ilość CR.32 wykorzystywanych bojowo wzrosła do 36 maszyn. W trakcie następnych dni włoscy piloci wykonali szereg lotów bojowych podczas których walczyli z lotnictwem republikańskim i wykonywali ataki szturmowe na republikańskie lotniska. Spowodowało to liczne straty, w połowie października do lotu były zdolne jedynie dwa CR.32. Dominacja myśliwców CR.32 zakończyła się w listopadzie 1936 roku, kiedy to po stronie republikańskiej wprowadzono do użycia samoloty [[I-15]] i [[I-16]], które nawiązały równorzędną walkę z CR.32 i zadały im szereg strat{{odn|Wawrzyński, Lalak|1998|s=11}}.
Po utworzeniu w grudniu 1936 roku [[Corpo Truppe Volontarie|Włoskiego Korpusu Ochotniczego]] do Hiszpanii zostały skierowane myśliwce CR.32 z ''XXIII<sup>o</sup> Gruppo Asso di Bastoni'' i ''VI<sup>o</sup> Gruppo Gamba di Ferro''. Samoloty CR.32 otrzymała również zorganizowana na Balearach ''Squadriglia Aut. Mitragliamento Frecce'', której zadaniem była osłona przelotów samolotów bombowych i transportowych{{odn|Wawrzyński, Lalak|1998|s=12}}. Ogółem w walce użyto 405 CR.32, z których utracono 73{{odn|Wawrzyński, Lalak|1998|s=13}}.
== Linki zewnętrzne ==
Linia 115 ⟶ 121:
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Sgarlato|imię = Nico|tytuł = La Regia Aeronautica nella II guerra mondiale|wydawca = Delta Editrice|miejsce = Parma|data = 2000 |isbn = |oclc = 801181927|odn = {{odn/id|Sgarlato|2000}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Thompson|imię = Jonathan W.|tytuł = Italian civil and military aircraft 1930-1945|wydawca = AERO PUBLISHERS, INC.|miejsce = |data = 1963 |isbn = 0-8168-6500-0|oclc = 799824622 |odn = {{odn/id|Thompson|1963}} }}
* {{cytuj książkę|nazwisko = Wawrzyński |imię = Mirosław |nazwisko2 = Lalak |imię2 = Zbigniew |tytuł = Regia Aeronautica 1935-1943|miejsce = Warszawa |wydawca = Pegaz|rok = 1998 |isbn = 8391018709 |oclc = 823937528|odn = {{odn/id|Wawrzyński, Lalak|1998}} }}
* {{cytuj stronę | url = https://kurier-wojenny.blogspot.com/2011/03/samolot-mysliwski-fiat-cr32-chirri.html | tytuł = Samolot myśliwski Fiat CR.32 Chirri (Świerszcz) | opublikowany = kurier-wojenny.blogspot.com | język = pl | data dostępu = 2020-06-25|odn = {{odn/id|Kurier wojenny}}}}
| |||