Ulica Józefa Bema w Warszawie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne
Linia 27:
Ulica biegnąca przed rokiem 1876 od ul. [[Ulica Opaczewska w Warszawie|Opaczewskiej]] do wsi Wola. Niegdyś nosiła nazwy ''Droga Kościelna'' lub ''Droga Parafialna'', związane z [[Kościół św. Stanisława Biskupa i Męczennika w Warszawie|kościołem św. Stanisława Biskupa i Męczennika]], którego budowę zakończono w 1860<ref>{{cytuj książkę | autor = Eugeniusz Szwankowski| tytuł = Ulice i place Warszawy | wydawca = Państwowe Wydawnictwo Naukowe | miejsce = Warszawa | rok = 1970 | strony = 18}}</ref>.
 
Do roku 1916 znajdowała się poza granicami Warszawy;. mimoMimo to istniały jużpowstawały przy niej wielokondygnacyjne zabudowania przemysłowe i mieszkalne, m.in. od roku 1908 działała tu wielka fabryka [[Lilpop, Rau i Loewenstein]].
 
W roku 1876 ulicę przecięły tory [[Kolej obwodowa w Warszawie|kolei obwodowej]], w okolicy powstało wtedy wiele bocznic kolejowych, wiodących między innymi do carskich magazynów wojskowych wzniesionych po roku 1893 pod nr. 60. W skład magazynów wchodziły wielkie elewatory zbożowe przy [[Ulica Ignacego Prądzyńskiego w Warszawie|ul. Prądzyńskiego]]. W zbliżonym okresie powstała pod nr. 70/72 przędzalnia bawełny i farbiarnia Towarzystwa Akcyjnego „Wola”.
 
W roku 1928 wzniesiono pod nr. 76 gmachy ''Towarzystwa Szkół Powszechnych'' nawiązujące swym planem do założeń pałacowych XVII/XVIII wieku; w tym samym roku ulicą Bema pojechał pierwszy tramwaj elektryczny.
 
W roku 1939 spłonęły zbombardowane elewatory zbożowe;. rokRok 1944 przyniósł zniszczenie kamienic w rejonie ulicy Wolskiej.
 
W okresie powojennym bieg ulicy został zniekształcony przez rozbudowę węzła PKP: początkowy odcinek ulicy należący już przed wojną do dzielnicy [[Ochota]] został od niej ostatecznie odcięty i od roku 1979 nosi nazwę [[Aleja Bohaterów Września w Warszawie|al. Bohaterów Września]]. Odcinek na południe od ul. Prądzyńskiego i na zachód od torów kolei obwodowej został w roku 2014 przemianowany na [[Ulica Parafialna w Warszawie|ul. Parafialną]].