Wersja z 23:13, 13 lis 2019 edytuj Michge (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 27 804 edycje drobne merytoryczne, uporządkowanie fotografii ← poprzednia edycja		Wersja z 11:19, 5 sie 2020 edytuj anuluj edycję MiłyMiłosz (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 1575 edycji wycofanie ze sprzedaży w pl Znacznik: VisualEditor następna edycja →
Linia 39: [[Plik:Fiat Idea 1.6 Adventure 2011 (15334702337).jpg\|thumb\|225px\|left\|brazylijski Fiat Idea po drugim liftingu]] [[Plik:Fiat Idea 1.4 Atractive 2011 (12688013494).jpg\|thumb\|225px\|left\|brazylijski Fiat Idea - tył po drugim liftingu]] Samochód został zaprezentowany w 2003 roku jako mniejsza alternatywa dla [[Fiat Multipla\|Multipli]]<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autokult.pl/12335,fiat-idea-awarie-i-problemy \| tytuł = Fiat Idea [awarie i problemy] \| autor = Artur Kuśmierzak \| data = \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Rok później wprowadzono na rynek bliźniaczą odmianę oferowaną pod marką [[Lancia]] jako model [[Lancia Musa\|Musa]]<ref name="katalog">[http://katalog.autokult.pl/car/377,fiat-idea Fiat Idea na stronie katalog.autokult.pl]</ref>. Auto zostało zaprojektowane przez [[Giorgetto Giugiaro]], a zbudowane na bazie płyty podłogowej [[Fiat Punto#Fiat Punto II typ 188\|Punto II]]<ref name="katalog"/>. W lipcu 2005 roku uruchomiono produkcję w [[Fiat Automóveis]] w [[Betim]] w [[Brazylia\|Brazylii]] z przeznaczeniem na rynki [[Ameryka Południowa\|południowoamerykańskie]]<ref name="katalog"/>. We wrześniu 2005 roku wprowadzono delikatne zmiany zewnętrzne. Zmieniona została atrapa chłodnicy oraz klosze reflektorów<ref name="autocentrum">{{cytuj stronę \| url = http://www.autocentrum.pl/testy-aut-uzywanych/czy-warto-kupic-uzywany-fiat-idea-od-2003-do-2012/ \| tytuł = Czy warto kupić: używany Fiat Idea (od 2003 do 2012) \| autor = Łukasz Szewczyk \| data = \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = autocentrum.pl}}</ref>. Przy okazji modernizacji silnik benzynowy o pojemności 1.2 l i mocy 80 [[Koń mechaniczny\|KM]] zastąpiono silnikiem o pojemności 1.4 l i mocy 77 lub 95 KM. W sierpniu 2006 roku wprowadzono na rynek uterenowioną odmianę Adventure. W sierpniu 2006 roku wprowadzono na rynek uterenowioną odmianę Adventure. W drugiej połowie 2010 roku zaprezentowano wersję po [[facelifting (motoryzacja)\|face liftingu]]. Zmodyfikowany został przód pojazdu, zastosowano nowe reflektory, atrapę chłodnicy, a lusterka zewnętrzne doposażone zostały w kierunkowskazy<ref>{{cytuj stronę \| url = http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8206047,Fiat_Idea_po_face_liftingu___Galeria.html \| tytuł = Fiat Idea po face-liftingu - Galeria \| autor = Marcin Sobolewski \| data = 2010-08-02 \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = moto.pl}}</ref>. Z tyłu pojazdu zastosowano lampy wykonane w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna\|LED]]. Pod koniec 2013 roku wersja przeznaczona na rynek brazylijski otrzymała kolejny lifting nadwozia. Lekko zmodyfikowany został pas przedni pojazdu z nową atrapą chłodnicy i światłami przeciwmgłowymi. We wnętrzu pojazdu odświeżona została cała deska rozdzielcza<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autokult.pl/5544,2014-fiat-idea-model-po-faceliftingu-ujawniony \| tytuł = 2014 - Fiade Idea - model po faceliftingu ujawniony \| autor = Arkadiusz Gabrysiak \| data = \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = autokult.pl}}</ref>.▼ W 2007 roku samochód wycofano ze sprzedaży na rynku [[Polska\|Polskim]]<ref>{{Cytuj \|autor = \|tytuł = Wyniki sprzedaży Fiat Auto Poland w 2008 vs 2007 \|data = \|url = http://www.media.fcaemea.com/uploads/pl/PL/2011/FIAT/PRESS/090109_F_Wyniki_FAP_12_2008.pdf}}</ref>. === Modernizacje === We wrześniu 2005 roku wprowadzono delikatne zmiany zewnętrzne. Zmieniona została atrapa chłodnicy oraz klosze reflektorów<ref name="autocentrum">{{cytuj stronę\|url=http://www.autocentrum.pl/testy-aut-uzywanych/czy-warto-kupic-uzywany-fiat-idea-od-2003-do-2012/\|tytuł=Czy warto kupić: używany Fiat Idea (od 2003 do 2012)\|autor=Łukasz Szewczyk\|data=\|data dostępu=2016-06-17\|opublikowany=autocentrum.pl}}</ref>. Przy okazji modernizacji silnik benzynowy o pojemności 1.2 l i mocy 80 [[Koń mechaniczny\|KM]] zastąpiono silnikiem o pojemności 1.4 l i mocy 77 lub 95 KM. ▲W drugiej połowie 2010 roku zaprezentowano wersję po [[facelifting (motoryzacja)\|face liftingu]]. Zmodyfikowany został przód pojazdu, zastosowano nowe reflektory, atrapę chłodnicy, a lusterka zewnętrzne doposażone zostały w kierunkowskazy<ref>{{cytuj stronę \| url = http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8206047,Fiat_Idea_po_face_liftingu___Galeria.html \| tytuł = Fiat Idea po face-liftingu - Galeria \| autor = Marcin Sobolewski \| data = 2010-08-02 \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = moto.pl}}</ref>. Z tyłu pojazdu zastosowano lampy wykonane w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna\|LED]]. Pod koniec 2013 roku wersja przeznaczona na rynek brazylijski otrzymała kolejny lifting nadwozia. Lekko zmodyfikowany został pas przedni pojazdu z nową atrapą chłodnicy i światłami przeciwmgłowymi. We wnętrzu pojazdu odświeżona została cała deska rozdzielcza<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autokult.pl/5544,2014-fiat-idea-model-po-faceliftingu-ujawniony \| tytuł = 2014 - Fiade Idea - model po faceliftingu ujawniony \| autor = Arkadiusz Gabrysiak \| data = \| data dostępu = 2016-06-17 \| opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Pod koniec 2013 roku wersja przeznaczona na rynek brazylijski otrzymała kolejny lifting nadwozia. Lekko zmodyfikowany został pas przedni pojazdu z nową atrapą chłodnicy i światłami przeciwmgłowymi. We wnętrzu pojazdu odświeżona została cała deska rozdzielcza<ref>{{cytuj stronę\|url=http://autokult.pl/5544,2014-fiat-idea-model-po-faceliftingu-ujawniony\|tytuł=2014 - Fiade Idea - model po faceliftingu ujawniony\|autor=Arkadiusz Gabrysiak\|data=\|data dostępu=2016-06-17\|opublikowany=autokult.pl}}</ref>. === Wyposażenie ===

Fiat Idea: Różnice pomiędzy wersjami