ORP Iskra (1982): Różnice pomiędzy wersjami

W wyniku tych działań została podjęta decyzja o budowie w [[Stocznia Gdańska|Stoczni Gdańskiej im. Włodzimierza Lenina]] trójmasztowej barkentyny [[ożaglowanie gaflowe|gaflowo]]-[[ożaglowanie bermudzkie|bermudzkiej]] projektu B79, którego autorem był j. kpt. ż.w. inż. [[Zygmunt Choreń]], projektant takich żaglowców, jak [[STS Dar Młodzieży|STS „Dar Młodzieży”]] czy [[STS Alexander von Humboldt|„Alexander von Humboldt”]]. Wówczas trwały już prace nad pierwszą jednostką tej serii – [[STS Pogoria|STS Pogorią„Pogorią”]], a później zbudowano jeszcze bliźniacze [[STS Kaliakra|„Kaliakrę”]] dla Marynarki Wojennej [[Bułgaria|Bułgarii]], [[Kanada|kanadyjską]] [[SV Concordia|STS Concordię„Concordię”]] oraz doświadczalną [[RV Oceania|RV Oceanię„Oceanię”]] dla [[Polska Akademia Nauk|Polskiej Akademii Nauk]].

Pod koniec lat 80. XX wieku dowódca Marynarki Wojennej wiceadm. [[Piotr Kołodziejczyk]] podjął inicjatywę wysłania „Iskry” w rejs dookoła kuli ziemskiej. Przygotowania trwały kilka lat, a w ramach nich dowódca okrętu kpt. mar. Czesław Dyrcz odbył rejs dookoła świata na stanowisku II oficera „Daru Młodzieży”. Decyzja o realizacji koncepcji przy okazji zlotu „Sail Indonezja ’95”, związanego z obchodami 50. rocznicy odzyskania niepodległości przez [[Indonezja|Indonezję]], została podjęta przez kolejnego dowódcę Marynarki Wojennej wiceadm. [[Romuald Waga|Romualda Wagę]]{{odn|Kluczyński|2018|s=30-32}}. „Iskra” wyruszyła z Gdyni 18 kwietnia 1995 roku, w uroczystości pożegnania brał udział prezydent [[Lech Wałęsa]], a do granicy wód terytorialnych asystowałaasystował korwetaokręt rakietowarakietowy [[ORP Piorun (1994)|ORP „Piorun”]] pod dowództwem kmdr ppor. [[Janusz Wyderski{{odn|Janusza Wyderskiego]]Kluczyński|2018|s=30-32}}. W trakcie rejsu barkentyna odwiedziła [[Hiszpania|Hiszpanię]], [[Republika Zielonego Przylądka|Republikę Zielonego Przylądka]], [[Brazylia|Brazylię]], [[Południowa Afryka|Południową Afrykę]], [[Mauritius]], Indonezję, [[Australia|Australię]], [[Nowa Zelandia|Nową Zelandię]], [[Argentyna|Argentynę]], [[Falklandy]], [[Portugalia|Portugalię]] i [[Wielka Brytania|Wielką Brytanię]]. Do Polski ORP „Iskra” wróciła 10 lutego 1996 roku, od granicy [[Morze Bałtyckie|Morza Bałtyckiego]] prowadzona wśród zamarzniętych wód przez okręt ratowniczy [[ORP Lech (1974)|ORP „Lech”]], dowodzony przez kmdr ppor. Antoniego Potockiego{{odn|Kluczyński|2018|s=30-32}}. Tym samym stała się pierwszym w historii okrętem polskiej Marynarki Wojennej, który opłynął kulę ziemską dookoła, przebywając 37 739,9 mil morskich{{odn|Kluczyński|2018|s=30}}. Obsadę oficerską załogi stałej stanowili: kmdr por. Czesław Dyrcz (dowódca okrętu), kpt. mar. [[Mariusz Mięsikowski]] (zastępca dowódcy okrętu), por. mar. Robert Sitek (dowódca działu nawigacyjnego), por. mar. Artur Pierzyński (dowódca działu łączności) i por. mar. Janusz Szeliga (dowódca działu elektromechanicznego). W rejsie wzięli udział również: kmdr ppor. Waldemar Skwarek, kmdr ppor. Lech Derlacz, kpt. mar. lek. Piotr Wajman i por. mar. Dariusz Żołnieruk. Załoga szkolna składała się ze słuchaczy I roku Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej. W dniach 17–19 września 2008 roku żaglowiec szkolny ORP „Iskra” i jego załoga uczestniczyli w zdjęciach do polskiego filmu pt. „[[Miasto z morza (film)|Miasto z morza]]” oraz serialu o [[Miasto z morza (serial telewizyjny)|tym samym tytule]]. Sceny do filmu kręcono w porcie [[Hel (miasto)|Hel]] oraz na wodach [[Zatoka Gdańska|Zatoki Gdańskiej]].