Wersja z 11:25, 22 lip 2018 edytuj Delta 51 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 85 785 edycji m dr., ilustracja ← poprzednia edycja		Wersja z 17:47, 5 kwi 2021 edytuj anuluj edycję Pibwl (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 41 737 edycji ulepszenia i uzup. następna edycja →
Linia 32: \|kąt podjazdu = \|przechył boczny = \|uzbrojenie = 1× [[Działko automatyczne 2A42\|armata automatyczna 2A42]] ~~kalibru~~kal. 30 mm<br />1× ~~karabin maszynowy~~km [[karabin maszynowy PK/PKS\|PKT]] ~~kalibru~~kal. 7,62 mm<br />1× granatnik automatyczny [[granatnik AGS-17\|AGS-17]] ~~kalibru~~kal. 30 mm \|wyposażenie = \|użytkownicy = [[Rosja]] Linia 39: }} '''BTR-90''' – współczesny [[Rosja\|rosyjski]] kołowy [[~~transporter~~bojowy wóz ~~opancerzony~~piechoty]] produkowany przez [[Arzamas]]ką Fabrykę Maszyn. BTR-90 został zaprojektowany w 1993 roku, a w 1994 roku dokonano jego pierwszej prezentacji. Pojazd jest ~~większą wersją~~następcą [[transporter opancerzony\|transportera opancerzonego]] [[BTR-80]], wyposażoną w wieżę z pojazdu [[BMP-2]]. Uzbrojenie pojazdu stanowi 30-mm [[Działko automatyczne 2A42\|armata automatyczna 2A42]], karabin maszynowy [[karabin maszynowy PK/PKS\|PKT]] kalibru 7,62 mm oraz granatnik automatyczny [[granatnik AGS-17\|AGS-17]]. == Historia == BTR-90 jest następcą ostatniego radzieckiego kołowego [[transporter opancerzony\|transportera opancerzonego]] [[BTR-80]], jednakże z racji zastosowania w nim wieży z pojazdu [[BMP-2]], uzbrojonej w działko kalibru 30 mm, stanowi w świetle porozumień międzynarodowych [[bojowy wóz piechoty]]{{odn\|Szulc\|2007\|s=17-18}}. Pojazd został skonstruowany w zakładach [[GAZ]] pod oznaczeniem GAZ-5923, a prace nad nim prowadzono w ZSRR od lat 80 XX wieku{{odn\|Szulc\|2007\|s=15}}. Zachowano w nim krytykowany układ konstrukcyjny wszystkich radzieckich kołowych transporterów, począwszy od [[BTR-60]], z silnikiem z tyłu i przedziałem desantowym pośrodku, co utrudnia opuszczanie pojazdu przez desant{{odn\|Szulc\|2007\|s=15}}. Jedynie nieco powiększono boczne drzwi, składające się z górnej otwieranej części i dolnej rampy, umieszczone pomiędzy drugą a trzecią parą kół, lecz nadal korzystanie z nich nie jest wygodne, zwłaszcza w ruchu{{odn\|Szulc\|2007\|s=15}}. Przedział desantu ma ponadto dwa górne niewielkie włazy{{odn\|Szulc\|2007\|s=15}}. Widoczną zmianą w stosunku do poprzednich transporterów jest inny kształt przodu kadłuba, z nachyloną płytą górną, bez przednich okien kierowcy i dowódcy{{odn\|Szulc\|2007\|s=17-18}}. Uzbrojenie stanowi armata automatyczna 30 mm sprzężona z karabinem maszynowym 7,62 mm, wyrzutnia pocisków przeciwpancernych [[9M113 Konkurs]] na wieży i montowany zewnętrznie na wieży granatnik automatyczny [[granatnik AGS-17\|AGS-17]] kalibru 30 mm{{odn\|Szulc\|2007\|s=17, 19}}. Przez kilkanaście lat po debiucie były wprowadzane drobne modernizacje, lecz pojazd nie był zamawiany w serii przez wojsko{{odn\|Szulc\|2007\|s=19-20}}. W chwili obecnej niewielka liczba pojazdów jest na wyposażeniu [[Armia Rosyjska\|Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej]]. == Wersje == * '''BTR-~~90M~~90A''' – wersja z wieżą Bachcza pojazdu [[BMP-3]], uzbrojona w armatę kalibru 100 mm 2A70, armatę 30 mm i karabin maszynowy, zaprezentowana w 2001 roku{{odn\|Szulc\|2007\|s=19-20}}. == Przypisy == {{Przypisy}} == Bibliografia == *{{cytuj pismo \| nazwisko =Szulc\| imię =Tomasz\| tytuł =BTR-90 - nadzieja rosyjskiej piechoty?\| czasopismo =[[Nowa Technika Wojskowa]] \| oznaczenie =6/2007 \| strony = \| rok=2007 \| miesiąc=czerwiec\|wydawca =Magnum-X \| miejsce =Warszawa\|odn=tak}} == Linki zewnętrzne ==

BTR-90: Różnice pomiędzy wersjami