Arie Luyendyk
Arie Luyendyk, właśc. Arie Luijendijk (ur. 21 września 1953 roku w Sommelsdijk) – holenderski kierowca wyścigowy.
 Arie Luyendyk podczas 7 dnia treningów 21 maja 2010 roku podczas Indianapolis 500 | |
| Imię i nazwisko |
Arie Luijendijk |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1990: Indianapolis 500 (zwycięzca) | |
Początek kariery edytuj
Karierę rozpoczął na początku lat 70. XX wieku. Pierwszy poważny sukces zanotował w 1973 roku, zostając mistrzem kraju w Formule Ford. Dwa lata później wywalczył tytuł mistrza Europy Formuły Ford. W 1977 roku został mistrzem Europy Formuły Super Vee, a po nieudanej przygodzie z Formułą 3 postanowił wyjechać do Stanów Zjednoczonych, gdzie ponownie okazał się najlepszy w serii Super Vee. W 1983 roku zamieszkał w tym kraju na stałe, obierając sobie za cel starty w IndyCar. Te plany mógł zrealizować dzięki wsparciu koncernu Provimi Veal.
CART edytuj
W sezonie 1984 wziął udział tylko w jednym wyścigu, na torze Road America, gdzie zajął wysokie ósme miejsce. W latach 1985–1994 zaliczył pełny program startów. W tym okresie odniósł trzy zwycięstwa; swoje pierwsze zanotował w słynnym klasyku Indianapolis 500 w 1990 roku, reprezentując barwy zespołu Douga Shiersona (samochód na zdjęciu). Osiągnął wówczas najwyższą średnią prędkość w historii tego wyścigu (299,307 km/h). Do dnia dzisiejszego ten rekord nie został pobity.
Dwa pozostałe zwycięstwa Luyendyk odniósł w sezonie 1991 na krótkich, jednomilowych torach owalnych w Phoenix i Nazareth.
W sezonie 1995 nie miał stałej posady w CART i wziął udział tylko w dwóch wyścigach. Wkrótce potem przeniósł się do nowo powstałej serii Indy Racing League, gdzie startował do końca kariery z jednym wyjątkiem. W 1997 roku zastąpił kontuzjowanego Alexa Zanardiego w wyścigu na torze Fontana.
Indy Racing League edytuj
W latach 1996–1999 startował w barwach Treadway Racing, odnosząc cztery zwycięstwa. Wśród nich, w 1997 roku, znalazł się drugi sukces w Indianapolis 500. Ostatni pełny sezon startów zaliczył w 1998 roku, choć później jeszcze trzykrotnie startował w Indianapolis 500 (1999, 2001, 2002).
Łącznie, oprócz dwóch zwycięstw w Indianapolis 500, trzy razy startował w tym wyścigu z pole position. W 1999 roku miał szansę na trzecie zwycięstwo, lecz zderzył się z dublowanym kierowcą.
Życie prywatne edytuj
Arie Luyendyk jest żonaty z Mieke. Para ma czworo dzieci (trzech synów: Arie Juniora, Aleca, Lucę oraz córkę Maidę). Jeden z synów, Arie Junior również jest kierowcą wyścigowym. Rodzina mieszka w Scottsdale w stanie Arizona.
Starty w Indianapolis 500 edytuj
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Lola | Cosworth | 20 | 7 | |
| 1986 | Lola | Cosworth | 19 | 15 | Wypadek |
| 1987 | March | Cosworth | 7 | 18 | Awaria zawieszenia |
| 1988 | Lola | Cosworth | 6 | 10 | |
| 1989 | Lola | Cosworth | 15 | 21 | Awaria silnika |
| 1990 | Lola | Chevrolet | 3 | 1 | |
| 1991 | Lola | Chevrolet | 14 | 3 | |
| 1992 | Lola | Cosworth–Ford | 4 | 15 | Wypadek |
| 1993 | Lola | Cosworth–Ford | 1 | 2 | |
| 1994 | Lola | Ilmor-Mercedes | 8 | 18 | Awaria silnika |
| 1995 | Lola | Menard-Buick | 2 | 7 | |
| 1996 | Lola | Cosworth–Ford | 20 | 16 | Uszkodzenia po wypadku |
| 1997 | G-Force | Oldsmobile | 1 | 1 | |
| 1998 | G-Force | Oldsmobile | 28 | 20 | Awaria skrzyni biegów |
| 1999 | G-Force | Oldsmobile | 1 | 22 | Wypadek |
| 2001 | G-Force | Oldsmobile | 6 | 13 | |
| 2002 | G-Force | Chevrolet | 24 | 14 |
Bibliografia edytuj
- Arie Luyendyk (en)