Katastrofa lotu USAir 1493
Katastrofa lotu USAir 1493 – katastrofa lotnicza, do której doszło 1 lutego 1991 roku na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles. W wyniku zderzenia Boeinga 737-300 linii USAir z samolotem Fairchild Swearingen Metroliner linii SkyWest zginęły 34 osoby.
 Boeing 737-300 należący do USAir, podobny do feralnej maszyny. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
18:07 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie samolotów |
| Przyczyna |
Błąd kontrolera lotów, niesprawny radar naziemny, przeciążenie kontrolera (braki kadry), brak widoczności pasa |
| Ofiary śmiertelne |
34 osoby |
| Ranni |
30 osób |
| 1. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
N388US |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
1493 |
| Liczba pasażerów |
83 osoby |
| Liczba załogi |
6 osób |
| Ofiary śmiertelne |
22 osoby |
| Ranni |
30 osób |
| 2. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
N683AV |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
5569 |
| Liczba pasażerów |
10 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
| Ofiary śmiertelne |
12 osób |
Położenie na mapie Kalifornii  | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |
 33°56′33″N 118°24′29″W/33,942500 -118,408056
| |
Przebieg wydarzeń edytuj
Boeing 737 linii USAir (lot nr 1493) odbywał lot na linii Syracuse – Waszyngton – Columbus – Los Angeles – San Francisco. Zbliżając się do lotniska w Los Angeles, oczekiwał na pozwolenie na lądowanie. W tym samym czasie kontrolerka lotów, Robin Washer, zajęta była obsługą kilku innych lotów. Wśród nich był lot SkyWest 5569, któremu nakazała oczekiwać na zgodę na start. Samolot został ustawiony na pasie 24L. Załoga potwierdziła swoją pozycję i oczekiwała na pozwolenie. Jednocześnie Washer miała problem z komunikacją z jednym z samolotów, którego załoga przez przypadek zmieniła częstotliwość. To zdezorientowało kontrolerkę, która skierowała USAir 1493 na pas 24L, zapominając przy tym, że oczekiwał tam Metroliner należący do linii SkyWest, lot nr 5569 z 12 osobami na pokładzie.
Dopiero po przyziemieniu, pierwszy oficer zauważył stojącego na pasie Metrolinera i rozpoczął maksymalne hamowanie. Jednakże rozpędzony Boeing uderzył w stojącą maszynę SkyWest, przygniatając ją, po czym oba zakleszczone samoloty wyleciały z pasa. Zatrzymały się na nieużywanym budynku straży pożarnej i stanęły w płomieniach.
Ofiary edytuj
Wszystkie osoby na pokładzie Metrolinera oraz 22 osoby z Boeinga, w tym kapitan Colin Shaw, zginęły na miejscu. Samolotem podróżowało w sumie 89 osób, z czego 37 wyszło z katastrofy bez obrażeń. Jedną z ocalałych osób był multimilioner David H. Koch[1]. Głównym powodem tak dużej liczby ofiar w Boeingu było zatrucie dymem oraz uszkodzone drzwi uniemożliwiające szybką ewakuację[2].
Przypisy edytuj
- ↑ "The Billionaire's Party", New York Magazine, 2010.
- ↑ "The Fire This Time.". people.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-16)]. people.com, 25 February 1991.
Linki zewnętrzne edytuj
- "Tragedia na lotnisku" – odcinek z serii "Katastrofy w przestworzach" (ang.)
- Raport z wypadku. airdisaster.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-10)]. (6MB) (ang.)