Białowieża Pałac: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Pszczółka (dyskusja | edycje)
Konarski (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 29:
|www =
}}
'''Białowieża Pałac''' – nieczynna obecnie końcowa [[stacja kolejowa]] położona w centrum [[Białowieża|Białowieży]] (koło parkuParku pałacowego), w [[Województwo podlaskie|województwie podlaskim]], w [[Polska|Polsce]].
 
Przystanek kolejowy zbudowano w 1897 r. na potrzeby rezydencji carów [[Rosja|Rosji]] – [[Pałac w Białowieży|pałacu w Białowieży]] – zbudowanego z polecenia [[Aleksander III Romanow|cara Aleksandra III]] w 1894 r. Car wraz z rodziną przyjeżdżał pociągiem na polowania, do którego przygotowywano się na wiele tygodni, a nawet miesięcy wcześniej. Przed jego przyjazdem całą stację dekorowano, witała go cała świta. KilkaGdy latnieco później wybudowano stację [[Białowieża Towarowa]], Białowieża Pałac byłastała się wyłącznie stacją osobową. ZarównoW okresie międzywojennym stacja była wykorzystywana przez prezydenta RP [[PałacIgnacy w BiałowieżyMościcki|pałacIgnacego Mościckiego]] i jego gości, jakktórych izapraszał oryginalnyna polowania. Po zniszczeniu drewnianych pawilonów z końca XIX wieku, w ich miejscu powstał w latach 70. XX wieku budynek stacji niew zachowałystylu siępóźnego domodernizmu, dziśktóry na skutek porzucenia uległ zniszczeniu po 1994 roku.
 
[[Plik:Białowieża, Stacja Białowieża Pałac - fotopolska.eu (347001).jpg|thumb|left|200px|Pozostałości dawnego peronu - stan w lipcu 2012]]
[[Plik:Bialowieza_Palac_2015_3.JPG|thumb|left|200px|Zrekonstruowany peron - maj 2015]]
Trasa do [[Hajnówka (stacja kolejowa)|Hajnówki]] była użytkowana przez ponad 100 lat do czasu zamknięcia linii w31 grudnia 1993 r. z powodu nieopłacalności przewozów. Przez pewien okres, do czasu zamknięcia linii na trasie do Hajnówki kursowały szynobusy. Stacja Białowieża Pałac niszczała od 1993, natomiast stację [[Białowieża Towarowa]] odrestaurowali właściciele restauracji, która obecnie mieści się w pomieszczeniach dawnej stacji<ref name=Gazeta>{{cytuj stronę|url=http://podroze.gazeta.pl/podroze/56,114158,10086676,Bialowieza_Towarowa__Ostatnia_carska_stacja,,3.html|tytuł=Białowieża Towarowa. Ostatnia carska stacja|autor=Marta Sapała|data=3 sierpnia 2012|data dostępu=3 marca 2013|język=pl}}</ref><ref name=Wrota>{{cytuj stronę|url=http://www.wrotapodlasia.pl/pl/region/podlaska_marka_roku/edycja_2008/miejsce/Dworcowe_apartamenty_w_zabytkowej_wiezy_cisnien_w_Bialowiezy.htm|tytuł=Michał i Hanna Olszewscy, Michał Drynkowski – Dworcowe apartamenty w zabytkowej wieży ciśnień w Białowieży|opublikowany=Wrota Podlasia|data dostępu=2 marca 2013|język=pl}}</ref>.
 
W latach 2014-2015 przeprowadzono rewitalizacjębudowę stacjinowego wrazdrewnianego zpawilonu rekonstrukcjąnawiązującego XIX-wiecznegoformą peronudo dworca kolejowego z końca XIX-wieku<ref>{{Cytuj stronę|url = https://pl-pl.facebook.com/pages/Stacja-Bia%C5%82owie%C5%BCa-Pa%C5%82ac/601151129923933|tytuł = Stacja Białowieża Pałac|autor = |data dostępu = 2015-04-14|opublikowany = Facebook|język = pl}}</ref><ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.wejmutka.pl/stacja-bialowieza-palac----------zapytanie-ofertowe.php|tytuł = Stacja Białowieża Pałac - ZAPYTANIE OFERTOWE|autor = |data dostępu = 2015-04-14|opublikowany = Wejmutka|język = pl}}</ref>''.''
 
{{Przypisy}}