Wersja z 05:01, 25 lis 2020 edytuj Kelvin (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 39 710 edycji drobne redakcyjne ← poprzednia edycja		Wersja z 09:51, 2 sty 2021 edytuj anuluj edycję 31.183.221.187 (dyskusja) Dodałem informację, że niektóre boczniaki (te, które pamiętam z własnych podróży na trasie Grudziądz - Laskowice pom.) miały korytarze, poparłem filmem na YT. Znacznik: Wycofane następna edycja →
Linia 1: [[Plik:BCy 023 240 Chabówka (Nemo5576).jpg\|thumb\|245px\|Boczniak 2. i 3. klasy w [[Skansen taboru kolejowego w Chabówce\|skansenie w Chabówce]]]] [[Plik:Wagen erster italienischer Zug.jpg\|thumb\|245px\|[[Włochy\|Włoski]] boczniak z 1839]] '''Boczniak''' – [[wagon]] osobowy dawnej konstrukcji (do ok. 1925), przedziałowy, pozbawiony korytarza wewnętrznego, z osobnymi drzwiami zewnętrznymi do każdego przedziału i stopniami bocznymi na całej długości wagonu. W Polsce boczniaków wywodzących się z [[Cesarstwo Niemieckie\|Cesarstwa Niemieckiego]] używano w ruchu planowym do [[lata 70. XX wieku\|lat siedemdziesiątych XX wieku]]. W składach złożonych z boczniaków pasażerowie nie mogli korzystać z [[Ubikacja\|ubikacji]] i [[Wagon restauracyjny\|wagonu restauracyjnego]]. Dodatkowo [[konduktor]]zy, podczas kontroli biletów, musieli poruszać się po stopniach na zewnątrz wagonów. Zaletą boczniaków była szybka wymiana pasażerów, dzięki łatwemu dostępowi do drzwi. Wagony - boczniaki używane w Polsce miały korytarze, co widać na filmie. Korytarz widać na filmiku w 1:43 i w 2:12 minucie https://www.youtube.com/watch?v=H4Mq7DyummY▼ Wolsztyn, zabytkowy wagon typu boczniak - YouTube https://www.youtube.com ▲W składach złożonych z boczniaków pasażerowie nie mogli korzystać z [[Ubikacja\|ubikacji]] i [[Wagon restauracyjny\|wagonu restauracyjnego]]. Dodatkowo [[konduktor]]zy, podczas kontroli biletów, musieli poruszać się po stopniach na zewnątrz wagonów. Zaletą boczniaków była szybka wymiana pasażerów, dzięki łatwemu dostępowi do drzwi. == Historia ==

Boczniak (wagon): Różnice pomiędzy wersjami