Wersja z 22:38, 19 lis 2021 edytuj Michge (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 28 245 edycji szablon ← poprzednia edycja		Wersja z 14:11, 23 gru 2021 edytuj anuluj edycję Piastu (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 47 632 edycje m typo następna edycja →
Linia 40: == Historia == Model był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański. Pierwowzór BMW Isetta został odkryty przez wysłannika BMW na Salonie samochodowym w Genewie w 1954 r. Zarząd BMW postanowił odkupić licencję od firmy Iso i wyposażyć pojazd we własną jednostkę napędową pochodzącą z motocykla. Produkcję Isetty zakończono w 1962 r. Wyprodukowano ~~161.728~~{{formatnum:161728}} egzemplarzy. Obecnie{{kiedy}} brytyjska spółka Harrington działająca w [[Ho Chi Minh (miasto)\|Sajgonie]] w [[Wietnam]]ie produkuje elektryczną wersję Isetty. == Modele == Linia 81: \|- !'''Isetta 250''' \|Jednocylindrowy chłodzony powietrzem\|\|247 cm³\|\|12 KM przy 5800 obr/min\|\|3.~~0 x 10~~0×10\|\|360 kg\|\|85 km/h\|\|40 s\|\|5,5 l/100km \|- !'''Isetta 300''' \|Jednocylindrowy chłodzony powietrzem\|\|297 cm³\|\|13 KM przy 5200 obr/min\|\|3.~~0 x 10~~0×10\|\|360 kg\|\|85 km/h\|\|\|\|5,5 l/100km \|- !'''BMW 600''' \|Dwucylindrowy chłodzony powietrzem\|\|582 cm³\|\|19,5 KM przy 4500 obr/min\|\|3.~~5 x 10~~5×10\|\|550 kg\|\|103 km/h\|\|58 s\|\|6,0 l/100km \|} == Zobacz też ==

BMW Isetta: Różnice pomiędzy wersjami