Wersja z 14:05, 19 lis 2007 edytuj Buldożer (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 224 918 edycji m poprawa linków ← poprzednia edycja		Wersja z 20:56, 3 gru 2007 edytuj anuluj edycję MatmaBot (dyskusja \| edycje) 140 914 edycji naprawa liczebników porządkowych AWB następna edycja →
Linia 2: ==Początki kariery== W latach 50 ~~tych~~. ojciec Patricka Heada ścigał się w zespole [[Jaguar (samochód)\|Jaguar]]a. Patrick zdobywał wykształcenie w Wellington Collegue. Po zdaniu egzaminu końcowego rozpoczął służbę w [[Royal Navy]] jednak niedługo potem odszedł .Patrick uczył się na uniwersytecie w [[Bigningham]] i [[Bournemouth]] . Ukończył studia w [[1970]] roku w stopniu inżyniera mechanika. Po ukończonych studiach podjął pracę w [[Lola Racing Cars]]. Razem z Johnem Barnardem projektował samochody dla [[Benetton]]a i [[Ferrari]]. W [[1976]] roku Patrick Head został zatrudniony przez [[Frank Williams\|Franka Williamsa]] i przejął 30% akcji Williamsa. W sezonie [[1977]] sprowadził do zespołu australijskiego kierowcę [[AlainJones\|Alaina Jonesa]]. I zdobył w sumie 9 razy mistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów. ==Lata 80~~-te~~.== Na początku lat osiemdziesiątych Head zaczął pełnić rolę dyrektora technicznego. Kierował wówczas procesem konstrukcji projektowanie i testy bolidów Williamsa. Head wprowadził do bolidów "continuously variable transmission" które umożliwiło większą optymalizację ustawień podczas całego wyścigu. Jednak żaden z zaproponowanych systemów nie zrewolucjonizował formuły 1. W 1986 roku przejął kierowanie zespołem po wypadku Franka Williamsa. Pod nieobecność Franka Williamsa zespół podpisał kontrakt na [[1987]] rok z [[Nélson Piquet\|Nelsonem Piquetem]].

Patrick Head: Różnice pomiędzy wersjami