Kolej Wschodniochińska: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
WP:SK, drobne redakcyjne, lit. |
m lit. |
||
Linia 1:
'''Kolej Wschodniochińska''' (Китайско-Восточная железная дорога, КВЖД) była to linia kolejowa przebiegająca przez północno-wschodnie [[Chiny]] ([[Mandżuria|Mandżurię]]). Jej południowa
Początki budowy KWŻD sięgają lat 90. [[XIX]] wieku. W [[1895]] roku, po uzyskaniu zgodny Chin, Rosjanie wysłali na teren budowy dwie grupy inżynierów, z zadaniem wytyczenia przebiegu przyszłej kolei. Jedna ekspedycja opracowała tzw. wariant północny, który ostatecznie został zatwierdzony do realizacji. Według niego kolej miała przebiegać przez miasta Aczeng, Hulan i Tsitsikar i schodzić w dolinę rzeki [[Jalu]]. W budowie kolei brali udział polscy inżynierzy, m. in. [[Stanisław Kierbedź]]. Na centrum administracyjne Kolei i Wschodniochińskiej Strefy Kolejowej obrano [[Harbin]]. Przy budowie zatrudniono wielu Polaków, wcześniej zatrudnionych przy budowie [[Kolej Transsyberyjska|Kolei Transsyberyjskiej]], a także zesłańców politycznych z [[1863]] roku.
| |||