Pobieda (1900): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m poprawa linków |
m →Służba w Japonii: lit. |
||
Linia 36:
Podniesiony z dna po wojnie, w październiku 1905, został wyremontowany i wcielony do służby jako "Suwo", otrzymując nazwę pochodzącą od prowincji Suo, obecnie części [[prefektura Yamaguchi|prefektury Yamaguchi]].
Po przebudowie w [[Yokosuka|Yokosuce]] (zamontowano japońskie kotły i uzbrojenie) w październiku 1908 okręt został przeklasyfikowany na [[pancernik obrony wybrzeża]] 1. klasy. Pełnił tę rolę przez wiele lat, przechodząc w 1912 przebudowę. W czasie [[I wojna światowa|I wojny światowej]], w bitwie koło Tsingtao, 27 października 1914 japońska marynarka wysłała eskadrę pod dowództwem wiceadmirała Sadakichi Kato, który podniósł swój proporzec na "Suwo". Miał on na celu blokowanie
Po wojnie "Suwo" został przydzielony do szkolenia kadetów i obsługi maszynowni. w 1917 został artyleryjskim okrętem szkolnym. W 1922 stary pancernik został rozbrojony w Kure. W czasie tego procesu 13 lipca predrednot wywrócił się. Kadłub został wyprostowany, a wieże artyleryjskie, maszynownia i główny pancerz zostały usunięte. Pozostałe prace zostały jednak wstrzymane. Kadłub został przeholowany do [[Mitsugojima]], gdzie pozostawał przez [[wojna na Pacyfiku|II wojnę światową]] jako [[hulk (okręt) |hulk magazynowy]]. W 1946 jednostka została odholowana do [[Kure]] i zezłomowana.
|