Silnik o przeciwległych cylindrach: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
stub (zalążek) |
dr |
||
Linia 3:
'''Silnik o przeciwległych cylindrach (bokser)''' jest to [[silnik]] [[silnik spalinowy|spalinowy]] wielocylindrowy o parzystej liczbie tłoków, w którym cylindry usytuowane są na wspólnej osi. Silniki takie mogą być przeciwbieżne, gdy każdy z tłoków ma swoją komorę spalania lub współbieżne ze wspólną lub rozdzielną komorą spalania. Układ ten zapewnia niższy niż w konwencjonalnych silnikach poziom hałasu i wibracji oraz niższy spadek mocy. Wszystko to w związku z procesem znoszenia się sił działających na tłoki. Konstrukcja takiego silnika jest jednak dość skomplikowana, z powodu duplikacji niektórych układów np rozrządu (podobnie jak w układach V), przez co jest droga i stosunkowo rzadko stosowana.
Silniki tego typu znane też pod nazwą "silnik bokser" tradycyjnie stosowane są w [[motocykl|motocyklach]] firmy [[BMW]], czy [[samochód|samochodach]] firm [[Subaru (motoryzacja)|Subaru]]
{{motoryzacja stub}}
|