Tarso Marques: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
techniczne
kat., masa poprawek a pewnie jeszcze nie wszystko
Linia 2:
|imię i nazwisko = Tarso Marques
|zdjęcie = Tarso Marques 2007 Curitiba.jpg
|imię i nazwisko pełne = Tarso Anibal Santanna Marques
|kraj = BRA
|data urodzenia = [[19 stycznia]] [[1976]]
Linia 14:
|commons = Tarso Marques
|wikiquote =
|www = http://www.tarsomarques.com
}}
'''Tarso Anibal Santanna Marques''' (ur. [[19 stycznia]] [[1976]] roku w [[Kurytyba|Kurytybie]]) - [[Brazylia|brazylijski]] kierowca wyścigowy startujący niegdyś w [[Formuła 1|Formule 1]] w zespole [[Minardi]] w sezonach [[Formuła 1 Sezon 1996|1996]]-[[Formuła 1 Sezon 1997|1997]] oraz [[Formuła 1 Sezon 2001|2001]].
 
== Kariera ==
Karierę rozpoczął od [[karting]]u w którym przez 5 lat zdobywał doświadczenie. W [[1993]] roku rozpoczął starty w [[Formuła 3|Południowoamerykańskiej Formule 3]], a następnie przeniósł się do Europy, gdzie wystartował w [[Formuła 3000|Formule 3000]]. W sezonie 1995, w drugim roku startów, został sklasyfikowany na piątej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców F3000.
 
W 1996 roku niespodziewanie dostał szansę debiutu w Formule 1 w barwach ekipy [[Minardi]]. Wystartował w dwóch wyścigach, jednak żadnego nie ukończył. Sezon [[1997]] rozpoczął jako kierowca testowy włoskiego teamu, ale od [[Formuła 1 - Grand Prix Francji 1997|Grand Prix Francji]], kiedy [[Jarno Trulli]] przeszedł do ekipy [[Prost Grand Prix|Prost]], Marques ponownie reprezentował zespół Minardi. Wystartował we wszystkich pozostałych wyścigach sezonu z wyjątkiem jednego (wykluczenie z powodu zbyt niskiej wagi podczas kwalifikacji), a najlepszym jego osiągnięciem było 10 miejsce podczas [[Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1997|Grand Prix Wielkiej Brytanii]].
 
Po roku przerwy z powodu braku sponsora w 1999 roku zadebiutował w amerykańskiej serii [[Champ Car]], startując w zespole [[Roger Penske Racing|Rogera Penske]]. Sezon ukończył na 9 miejscu w klasyfikacji generalnej. Kontynuował starty również w [[2000]] roku, jednak bez większego sukcesu.
== Kariera ==
Powrót Tarso Marquesa do Formuły 1 nastąpił w 2001 roku, także do Minardi. Startował wtedy u boku [[Fernando Alonso]]. Jednak jego rezultaty w porównaniu do jego partnera z zespołu były rozczarowujące, tak więc pod koniec sezonu został w końcu zastąpiony przez [[Malezja|Malezyjczyka]] [[Alex Yoong|Alexa Yoonga]], zostając kierowcą testowym. Tę samą rolę pełnił również w [[2002]] roku.
 
W sezonie [[2004]] powrócił do serii Champ Car, gdzie wystartował w trzech rundach w zespole [[Dale Coyne Racing]]. Ukończył tylko jedną rundę na 18 miejscu, co dało mu 22 miejsce w klasyfikacji ogólnej z dorobkiem 9 punktów. W [[2005]] roku wystartował już tylko w jednej eliminacji, kończąc ją jednak na najlepszej w karierze 11 pozycji. 10 punktów dało mu 24 miejsce.
Karierę rozpoczął od [[karting]]u. Po zakończeniu kariery kartingowca w [[1993]] roku rozpoczął starty w [[Formuła 3|Południowoamerykańskiej Formule 3]], oraz w [[Formuła 3000|Europejskiej Formule 3000]]. Po spędzeniu w nich trzy lata niespodziewanie dostał szansę debiutu w Formule 1 w barwach ekipy [[Minardi]] w [[1996]] roku. Wystartował w dwóch wyścigach, jednak żadnego nie ukończył.
Pojawiły się spekulacje, że Marques mógł za sprawą dużego budżetu po raz czwarty powrócić do F1{{fakt}}. Ostatecznie jednak do tego nie doszło i od [[2006]] roku startujewystartował w swoimTC2000 kraju(argentyńskich wwyścigach mistrzostwachsamochodów Brazyliiturystycznych), a następnie w wyścigach [[Stock Car Brasil]] w klasie TC2000.
W sezonie [[1997]] był kierowcą testowym włoskiego teamu, jednak już w połowie sezonu ponownie reprezentował włoski zespół.
Tym razem jednak uczestniczył prawie do końca sezonu, a najlepszym jego osiągnięciem było 10 miejsce podczas [[Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1997|Grand Prix Wielkiej Brytanii]].
Po roku przerwy z powodu braku sponsora w 1999 roku zadebiutował w amerykańskiej serii [[Champ Car]], startując w zespole [[Roger Penske|Rogera Penske]]. Sezon ukończył na 9 miejscu w klasyfikacji generalnej. Kontynuował starty również w [[2000]] roku, jednak bez większego sukcesu.
Powrót Tarso Marquesa do Formuły 1 nastąpił w 2001 roku, także do Minardi. Startował wtedy u boku [[Fernando Alonso]]. Jednak jego rezultaty w porównaniu do jego partnera z zespołu były rozczarowujące, tak więc pod koniec sezonu został w końcu zastąpiony przez [[Malezja|Malezyjczyka]] [[Alex Yoong|Alexa Yoonga]], zostając kierowcą testowym. Tę samą rolę pełnił również w [[2002]] roku.
W sezonie [[2004]] powrócił do serii Champ Car, gdzie wystartował w trzech rundach w zespole [[Dale Coyne]]. Ukończył tylko jedną rundę na 18 miejscu, co dało mu 22 miejsce w klasyfikacji ogólnej z dorobkiem 9 punktów. W [[2005]] roku wystartował już tylko w jednej eliminacji, kończąc ją jednak na najlepszej w karierze 11 pozycji. 10 punktów dało mu 24 miejsce.
Pojawiły się spekulacje, że Marques mógł za sprawą dużego budżetu po raz czwarty powrócić do F1{{fakt}}. Ostatecznie jednak do tego nie doszło i od [[2006]] roku startuje w swoim kraju w mistrzostwach Brazylii w wyścigach [[Stock Car]] w klasie TC2000.
 
{{Commons|Tarso Marques}}
 
{{DEFAULTSORT:Marques, Tarso}}
[[Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 3000]]
[[Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 1]]
[[Kategoria:Kierowcy Champ Car]]
[[Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 3000]]
[[Kategoria:Urodzeni w 1976]]