Altmark (1937): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
ulepszenia |
ulepszenia |
||
Linia 6:
|wodowanie = [[13 listopada]] [[1937]]
|oddanie do służby = [[14 sierpnia]] [[1939]]
|wycofanie ze służby =
|status okrętu = zniszczony w
|stocznia = Howaldtswerke AG, [[Kilonia]]
|wcześniejsza nazwa =
Linia 15:
|szerokość = 22,00 m
|zanurzenie = 9,30 m
|napęd = 4 silniki wysokoprężne
|prędkość = 21,1 węzłów
|zasięg = 12500 Mm przy prędkości 15 w.
Linia 22:
|wyposażenie lotnicze =
}}
'''Altmark''' (od sierpnia 1940 '''Uckermark''')
== Historia ==
Jak pozostałe jednostki typu ''Dithmarschen'', "Altmark" był zaprojektowany specjalnie jako okręt zaopatrzeniowy służący do wspierania operacji niemieckich dużych okrętów nawodnych, przeznaczonych do użycia jako oceaniczne [[rajder]]y, w oddali od własnych baz. Klasyfikowany był w Niemczech jako ''Troßschiff'' - "Altmark" oznaczony był jako ''Troßschiff A''. Mógł zabierać
Okręt został zbudowany w stoczni Howaldtswerke AG w [[Kilonia|Kilonii]], stępkę pod budowę położono 15 czerwca [[1936]], a kadłub zwodowano 13 listopada [[1937]]. Po ukończeniu okręt wszedł do służby 14 sierpnia [[1939]], na krótko przed wybuchem wojny.
Linia 34:
16 lutego okręt był pobieżnie kontrolowany przez dwa norweskie [[torpedowiec|torpedowce]], jednak Norwegom wystarczyły słowne zapewnienia kapitana "Altmarka", że nie przewozi na pokładzie [[przemyt|kontrabandy]]. "Altmark" został zlokalizowany przez brytyjskie samoloty, po czym Brytyjczycy skierowali w ten rejon trzy [[niszczyciel]]e pod dowództwem komandora [[Philip Vian|Viana]]. Przed północą 16 lutego 1940 w Jössingfjordzie, brytyjski niszczyciel [[HMS Cossack (1938)|HMS "Cossack"]] wpłynął na norweskie [[wody terytorialne]] i [[abordaż]]ował "Altmark". Oddział z "Cossacka" opanował okręt, uwalniając 299 jeńców, przy czym zginęło 4 członków załogi "Altmarka" i 5 zostało rannych<ref>http://www.naval-history.net/xDKWW2-4002-11FEB02.htm</ref>. Pogwałcenie neutralności Norwegii przez Brytyjczyków spowodowało jednak protest rządu norweskiego, a także stało się jednym z pretekstów do decyzji [[Hitler]]a o [[kampania norweska 1940|zajęciu Norwegii]], mimo że to załoga "Altmarka" pierwsza pogwałciła neutralność Norwegii zabierając jeńców wojennych na wody terytorialne neutralnego państwa.
"Altmark" został następnie odholowany do Niemiec i poddany remontowi. 6 sierpnia 1940 zmieniono jego nazwę na '''"Uckermark"'''. 12 września 1940 w drodze na Atlantyk został uszkodzony na [[mina morska|minie]] i powrócił na remont do Kilonii. W okresie styczeń-marzec [[1941]] wspierał działania pancerników "[[Scharnhorst (1939)|Scharnhorst]]" i "[[Gneisenau]]" podczas operacji ''[[operacja Berlin|Berlin]]'' - udanego przerwania się tych okrętów na Atlantyk.
9 września [[1942]] "Uckermark" wypłynął z Francji do Japonii, jako [[łamacz blokady]]. Po drodze, dostarczył zaopatrzenie [[krążownik pomocniczy|krążownikowi pomocniczemu]] "[[HSK Michel|Michel]]". 24 listopada [[1942]] "Uckermark" dotarł do [[Jokohama|Jokohamy]], lecz następnie 30 listopada 1942 doszło w porcie do wybuchu podczas czyszczenia zbiorników okrętu. Zginęło 53 członków załogi, a sam okręt został zniszczony w stopniu nie uzasadniającym odbudowy. Na skutek wybuchu na "Uckermarku" spłonął także niemiecki krążownik pomocniczy "[[HSK Thor|Thor]]" i zdobyty przez niego australijski statek pasażerski "Nankin".
Linia 51:
'''Uzbrojenie'''
* 3 pojedyncze działa kalibru 149 mm (nominalnie 15 cm) C36 L/48<ref>[http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_59-48_skc36.htm German 15 cm/48 (5.9") TBK SK C/36 ] w serwisie NavWeaps.com</ref>
* 2 [[działko przeciwlotnicze|działka przeciwlotnicze]] 37 mm
* 2 działka przeciwlotnicze 20 mm
| |||