ARL 44: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
m drobne techniczne |
||
Linia 38:
== Historia konstrukcji ==
W chwili rozpoczęcia wyzwalania Francji w 1944 roku rozpoczęto pracę nad wznowieniem produkcji sprzętu wojskowego w wytwórniach francuskich, w tym także czołgów. Takim właśnie czołgiem był opracowywany od 1944 roku czołg ciężki, którego konstrukcję oparto o produkowane przed II wojną światową czołg [[Char B 1]]. W jego budowie wykorzystano zdobyczne niemieckie silniki Maybach HL 230 używane w niemieckich czołgach ciężkich [[PzKpfw VI Tiger|Tiger]] i [[PzKpfw V Panther|Panther]]. Prototyp takiego czołgu został
Prototyp czołgu był gotowy w 1946 roku i był on wyposażony w wieżę typu ACL 1 z armatą kal. 76 mm. Stwierdzono jednak, że jest to zbyt słaba armata. Dlatego też do produkcji seryjnej w 1947 roku wprowadzono czołg wyposażony w wieżę typu Schneider wyposażoną w armatę morską DCA45 kal. 90 mm. Produkcja trwała do 1950 roku i została zakończona wobec braku silników. Zbudowano 60 czołgów ARL 44.
== Użycie ==
Czołgi ARL 44 w 1950 roku zostały wprowadzone na uzbrojenie 503 pułku czołgów, który wcześniej używał zdobycznych niemieckich czołgów Panther. Użytkowano je do lat sześćdziesiątych, gdy
[[Plik:ARL-44.jpg|left|thumb|<center>Czołg ARL 44 w [[Musée des Blindés|muzeum broni pancernej w Saumur]]]]
| |||