Olinowanie: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne |
m Wspomagane przez robota ujednoznacznienie: Przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa - Zmieniono link(i) Wikipedia:Skarbnica Wikipedii/Przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa; zmiany kosmetyczne |
||
Linia 1:
'''Olinowanie''' – na [[żaglowiec|żaglowcu]] jest to system lin, najczęściej znajdujących się powyżej poziomu pokładu jednostki. Olinowanie stanowi obok [[omasztowanie|omasztowania]] i [[ożaglowanie|ożaglowania]] część [[takielunek|takielunku]]. Dzieli się na:
* [[olinowanie ruchome]] – liny, których przynajmniej jeden koniec jest ruchomy, służące nie tylko do przemieszczania różnych elementów takielunku, ale także np. podnoszenia miecza, są to różnego rodzaju [[fał]]y, [[szot]]y, [[bras (żeglarstwo)|brasy]], [[topenanta|topenanty]].
<div align="center">
Linia 9:
* [[olinowanie stałe]] – liny zamocowane nieruchomo, utrzymujące i stabilizujące maszty statku, np. wszystkie [[sztag]]i, i [[wanta|wanty]].
<div align="center">
Linia 22:
* dawniej istniała kategoria [[olinowanie półstałe|olinowania półstałego]] do której zaliczano baksztag i topenantę. Obecnie baksztag zaliczany jest do olinowania stałego, a topenanta do ruchomego.
==== Zobacz też ====
[[omasztowanie]], [[ożaglowanie]], [[Wikipedia:Skarbnica Wikipedii/Przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa|przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]]
==== Link zewnętrzny ====
* [http://liny.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=57 Kalkulator parametrów lin stalowych i bębnów <small> – minimalna siła zrywająca MBL, waga jednostkowa 1m liny, przekrój metaliczny, dopuszczalne obciążenie robocze DOR, prawidłowa wielkość bębna</small>]
{{Żagle}}
| |||