Pętla (transport publiczny): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodani nagłówka |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 6:
[[Plik:PetlaOporow.jpg|thumb|Pętla "[[Oporów (Wrocław)|Oporów]]" na [[Grabiszyn-Grabiszynek|wrocławskim Grabiszynie]]]]
'''Pętla''' (
Pętle występują przede wszystkim w sieciach [[tramwaj]]owych, w przypadku, jeśli stosowane są [[wagon]]y jednokierunkowe, a na trasie stosowane są dwa tory jazdy. Pojazdy dwustronne dwukierunkowe w celu zmiany kierunku ruchu nie wymagają dodatkowych elementów [[infrastruktura|infrastruktury]] Przystanek końcowy znajduje się przy samej pętli lub na odcinku szlaku bezpośrednio przed pętlą. Analogiczne urządzenia w postaci placów lub zawracającej jezdni używa się dla [[autobus]]ów i [[trolejbus]]ów. Rzadziej spotyka się pętle na liniach [[metro|metra]], np. linia tramwaju numer 13 w [[Oslo]], niektóre linie w [[Paryż]]u, a wyjątkowo na szlakach pełnej kolei, np. [[S-Bahn]] w [[Stuttgart|Stuttgarcie]], czy pętla nawrotna na [[Kolej obwodowa w Krakowie#Duża obwodnica|dużej obwodnicy kolejowej Krakowa]].
|