Su-26: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m zmiany techniczne |
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK |
||
Linia 1:
{{Samolot infobox
|nazwa = Su-26
|grafika =
|podpis grafiki = Su-26M
|producent = [[Suchoj|Biuro konstrukcyjne im. P. Suchoja]]
|typ = Samolot akrobacyjny
|konstrukcja = wolnonośny średniopłat o konstrukcji kompozytowej, podwozie – stałe
|wycofany
|egzemplarze
|napęd = 1 [[silnik gwiazdowy]] ''Wiedieniew M-14R''
|średnica wirnika =
|długość kadłuba =
|szerokość kadłuba =
|masa do lądowania =
|masa uzbrojenia =
|prędkość minimalna =
|prędkość ekonomiczna =
|prędkość optymalna =
|prędkość patrolowa =
|prędkość dopuszczalna =
|prędkość holowania =
|prędkość wznoszenia = 18,0 m/s
|wznoszenie w locie poziomym =
|prędkość minimalna opadania =
|pułap = 4000 m
|pułap praktyczny =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|rozbieg =
|dobieg =
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|rzuty =
|commons =
}}
'''Su-26''' ([[język rosyjski|ros.]] '''Су-26''') – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] [[samolot]] akrobacyjny zaprojektowany w [[Suchoj|biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja]]
Linia 70 ⟶ 72:
Później opracowano jeszcze dwie wersje, a produkcję zakończono [[1986]] roku. Łącznie zbudowano 70 samolotów tego typu wszystkich wersji. Część z nich sprzedano do Szwajcarii i Stanów Zjednoczonych.
[[
===Konstrukcja===
Samolot ''Su-26'' to jednomiejscowy samolot akrobacyjny o konstrukcji kompozytowej. Samolot odznaczał się prostotą rozwiązań i technologii oraz niskimi kosztami, miał także znacznie większe resursy niż używany w aeroklubach DOSAAF samolocie ''Jakowlew Jak-50''.
Linia 83 ⟶ 85:
Napęd stanowi 9-cylindrowy silnik gwiazdowy ''Wiedieniew M-14R'' z obudowanym pierścieniem aerodynamicznym 3-łopatowym [[Śmigło|śmigłem]] Hoffmana.
=== Linki zewnętrzne ===
*[http://www.suchoj.com/ab1953/index.htm Zdjęcia]
|