Su-26: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Hermod (dyskusja | edycje)
m zmiany techniczne
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
Linia 1:
{{Samolot infobox|
|nazwa = Su-26|
|grafika = [[Image:Su26m stcatharines 1.jpg|300px]]|
|podpis grafiki = Su-26M|
kraj |państwo = {{Państwo|SUN}}|
|producent = [[Suchoj|Biuro konstrukcyjne im. P. Suchoja]]|
|typ = Samolot akrobacyjny|
|konstrukcja = wolnonośny średniopłat o konstrukcji kompozytowej, podwozie – stałe|
zaloga |załoga = 1|
oblot |data oblotu = 30 czerwca [[1984]]|<!-- data oblatania-->
produkcja |lata produkcji = [[1984]] – [[1986]]|<!--lata produkcji-->
|wycofany = |<!--data wycofania z użytku--> =
|egzemplarze = |<!--zachowane egzemplarze--> =
sprawne |liczba wypadków = |<!--zachowane sprawne--> =
wypadki |liczba katastrof = |<!--wypadki i incydenty--> =
|napęd = 1 [[silnik gwiazdowy]] ''Wiedieniew M-14R''
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
silnik |moc silnika = 1364 [[silnikKoń gwiazdowymechaniczny|KM]] ''Wiedieniew(268 M-14R''|kW)
moc |ciąg silnika = 364 [[Koń mechaniczny|KM]] (268 kW)| =
rozpietosc |rozpiętość = 7,80 [[metr|m]]|
|średnica wirnika =
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc |długość = 6,82 m|
|długość kadłuba =
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
|szerokość kadłuba =
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc |wysokość = 2,80 m|
pow_nosna |powierzchnia nośna = 11,83 m²|
mwlasna |masa własna = 590 [[kilogram|kg]]|
muzyteczna |masa użyteczna = |
mstart |masa startowa = 800 kg|
|masa do lądowania =
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
|masa uzbrojenia =
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa |masa paliwa = |
pmax |zapas paliwa = 330 km/h| =
pprzelotu |prędkość maksymalna = 260330 km/h|
pmin |prędkość przelotowa = |260 km/h
|prędkość minimalna =
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
|prędkość ekonomiczna =
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
|prędkość optymalna =
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
|prędkość patrolowa =
pholowania = |<!-- szybowce-->
|prędkość dopuszczalna =
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
|prędkość holowania =
wznoszenie = 18,0 m/s|<!-- samoloty-->
|prędkość wznoszenia = 18,0 m/s
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
|wznoszenie w locie poziomym =
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap |wznoszenie w locie pionowym = 4000 m|<!-- samoloty-->
|prędkość minimalna opadania =
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap = 4000 m
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap praktyczny =
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
zasieg |pułap zawisu z wpływem ziemi = 500 km|
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
promiendzialania = |
czaslotu |zasięg = |500 km
rozbieg |promień działania = |<!-- tylko samoloty--> =
dobieg |długotrwałość lotu = |<!-- tylko samoloty--> =
|rozbieg =
zapaspaliwa = |
|dobieg =
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
|doskonałość =
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
uzbrojenie = |<!-- dla militarnych -->
miejsca |uzbrojenie = |<!-- dla pasażerskich --> =
ladownia |liczba miejsc = |<!-- dla transportowych --> =
|przestrzeń ładunkowa =
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
|wyposażenie dodatkowe =
wlasciciele |użytkownicy = [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]], [[Rosja]], [[Szwajcaria]], [[Stany Zjednoczone]]|
rzut = <!-- rysunek w trzech/czterech rzutach-->
|rzuty =
|commons =
}}
'''Su-26''' ([[język rosyjski|ros.]] '''Су-26''') – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] [[samolot]] akrobacyjny zaprojektowany w [[Suchoj|biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja]]
Linia 70 ⟶ 72:
 
Później opracowano jeszcze dwie wersje, a produkcję zakończono [[1986]] roku. Łącznie zbudowano 70 samolotów tego typu wszystkich wersji. Część z nich sprzedano do Szwajcarii i Stanów Zjednoczonych.
[[ImagePlik:Jurgis kairys EPGO.JPG|300px|thumb|Su-26 na Pikniku w Góraszce 2008]]
===Konstrukcja===
Samolot ''Su-26'' to jednomiejscowy samolot akrobacyjny o konstrukcji kompozytowej. Samolot odznaczał się prostotą rozwiązań i technologii oraz niskimi kosztami, miał także znacznie większe resursy niż używany w aeroklubach DOSAAF samolocie ''Jakowlew Jak-50''.
Linia 83 ⟶ 85:
Napęd stanowi 9-cylindrowy silnik gwiazdowy ''Wiedieniew M-14R'' z obudowanym pierścieniem aerodynamicznym 3-łopatowym [[Śmigło|śmigłem]] Hoffmana.
 
=== Linki zewnętrzne ===
*[http://www.suchoj.com/ab1953/index.htm Zdjęcia]