Historia kolei w Stanach Zjednoczonych: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
wprowadznie słów: Charlotte, Oceanside, Seattle, Tacoma |
m →Główne zarządy kolejowe USA: poprawa linków |
||
Linia 38:
*Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific RR (MILW, CMSP&P): zał. [[1847]] jako ''Milwaukee & Waukesha RR'', od [[1874]] pod nazwą ''Chicago, Milwaukee & St. Paul''; [[1909]] sieć wydłużona do Seattle; po [[1914]] ponad połowę linii zelektryfikowano; kolej bankrutowała [[1925]] i [[1935]]; [[1977]] – deelektryfikacja; [[1977]] trzecie bankructwo; zamknięcie linii do Seattle; [[1985]] sprzedaż kolei ''Soo Line RR'' (części ''Canadian Pacific Rly.'');
*[[Illinois Central Railroad]]: zał. [[1851]]; sieć rozciągała się na terytorium stanu Illinois, ale miała linie sięgające Sioux City, Madison i Nowego Orleanu; kolej zakupiona przez [[Canadian National|''Canadian National Rly.'']] w [[1998]];
*Louisville & Nashville RR (LN): zał. [[1850]] w Kentucky; sieć rozciągała się od St Louis, Memphis, Nowego Orleanu po Cincinnati i zach. skraj Wirginii; kolej przejęta przez ''Seaboard System RR'' w [[1982]];
| |||