Grupa B: Różnice pomiędzy wersjami

Pierwszy samochodem zbudowanym z myślą o homologacji w grupie B była [[Lancia 037|Lancia 037 Rally]]. Debiut samochodu odbył się podczas [[Rajd Korsyki|Rajdu Korsyki]] '[[1982|82]], gdzie [[Markku Alen]] zajął dziewiąte miejsce. Samochód nie dysponował napędem [[AWD|4x4]], charakteryzował się natomiast centralnie zamontowanym silnikiem o mocy ponad 325 KM z doładowaniem mechanicznym oraz lekką karoserią opartą na strukturze rurowej, wykonaną z kompozytów. Jej główny konkurent [[Audi Quattro]] nie posiadało tych atutów; było wyposażone w słabszy silnik i cięższe nadwozie. Dzięki temu team [[Lancia|Lancii]] już w pierwszy pełnym sezonie startów ([[1983]]) zdobył mistrzostwo świata w kategorii producentów. [[Audi]] już w kolejnym roku ([[1984]]) homologowało w grupie B swój nowy model - [[Audi Quattro|Sport Quattro]]. Na trasach zadebiutował kolejny model - [[Peugeot 205 T16]]. Wyposażony był on w napęd na cztery koła, centralnie zamontowany 450-konny silnik oraz karoserię w większości wykonaną z [[Carbonkevlar]]u, która opierała się na tzw. ramie rurowej, ta ostatnia ułatwiała serwisowanie auta, bowiem jego tył w bardzo prosty sposób można było zdejmować.