An-74: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Tokyotown8 (dyskusja | edycje) kat. |
|||
Linia 2:
|nazwa = An-74
|grafika = Antonov-An-74.jpg
|podpis grafiki =
|państwo = {{Państwo|SUN}} {{Państwo|UKR}}
|producent = [[Antonow]]
|konstruktor =
|typ = transportowy
|konstrukcja =
|załoga = 4-5
|data oblotu = [[1985]]
|lata produkcji =
|wycofany =
|egzemplarze =
|liczba wypadków =
|liczba katastrof =
|napęd = 2 x [[silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy|silniki dwuprzepływowe]] D-36
|moc silnika =
|ciąg silnika = 63,8 kN
|rozpiętość = 31,89 m
|wydłużenie =
|średnica wirnika =
|długość = 28,07 m
|długość kadłuba =
|szerokość kadłuba =
|wysokość = 8,65 m
|powierzchnia nośna = 98,62 m²
|profil skrzydła =
|masa własna = 19 050 kg
|masa użyteczna =
|masa startowa =
|masa do lądowania =
|masa uzbrojenia =
|masa paliwa =
|zapas paliwa =
|prędkość maksymalna = 705 km/h
|prędkość przelotowa = 600 km/h
|prędkość minimalna = 150 km/h
|prędkość ekonomiczna =
|prędkość optymalna =
|prędkość patrolowa =
|prędkość dopuszczalna =
|prędkość holowania =
|prędkość wznoszenia =
|wznoszenie w locie poziomym =
|wznoszenie w locie pionowym =
|prędkość minimalna opadania =
|pułap = 11 800 m
|pułap praktyczny =
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|zasięg =
|promień działania =
|długotrwałość lotu =
|rozbieg = 620 m
|dobieg = 580 m
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie =
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy =
|rzuty =
|commons =
}}
'''An-74''' ([[język rosyjski|ros.]] '''Ан-74''') – dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania ([[STOL]]). Zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym [[Oleg Antonow|Olega
== Historia ==
Samolot stanowi wersję rozwojową samolotu [[An-72]]. Prototyp nowego samolotu oblatano latem [[1985]] roku. Pierwsza publiczna prezentacja nowego samolotu odbyła się na Salonie Lotniczym w Paryżu w [[1987]] roku. Wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną, początkowe egzemplarze były oznaczone jako An-72A lub An-72P.
Samoloty An-74 eksploatuje głównie lotnictwo Rosji i Ukrainy. Samolot ma cechy [[STOL]], poprzez nadmuch powietrza na górną cześć [[
== Wersje ==
* An-74P (salon)
* An-74P-100
Linia 78:
{{Antonow}}
[[Kategoria:Antonow
[[Kategoria:Rosyjskie samoloty transportowe]]
| |||