Awaryjne lądowanie samolotu OO-DLL w Bagdadzie: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
+mapka |
m drobne redakcyjne |
||
Linia 46:
Kapitanem Airbusa był Belg Eric Gennotte, lat 38; miał wylatane 3300 godzin, z czego 1886 na Airbusie A300. Pierwszym oficerem i drugim pilotem był również Belg, 29-letni Steeve Michielsen (1275 godzin wylatane, z czego 199 na Airbusie A300). Skład załogi uzupełniał doświadczony mechanik pokładowy, 54-letni Szkot Mario Rofail (13423 godzin wylatane, z czego 1709 na A300).
Cała trójka wykonywała od kilku miesięcy loty na trasie Bagdad-Bahrajn, przewożąc głównie pocztę.
Samolot, [[Airbus A300|Airbus A300B4-203F]], pierwszy swój lot wykonał 18 października 1979 roku. Operatorem maszyny była spółka European Air Transport, w całości zarządzana przez
== Sytuacja awaryjna ==
Linia 63:
== Pokłosie ==
Eric Gennotte, Steeve Michielsen i Mario Rofail byli pierwszą załogą w historii, której udało się wylądować bez ofiar i bez zniszczenia maszyny dużym samolotem (pasażerskim lub towarowym) po całkowitej utracie sterowności, posługując się wyłącznie zmianami siły ciągu silników. Wszystkie wcześniejsze sytuacje, gdy załoga traciła w czasie lotu zdolność kierowania maszyną za pomocą sterów, kończyły się zawsze rozbiciem samolotu i śmiercią wszystkich ([[katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim]]), prawie wszystkich ([[katastrofa lotu Japan Airlines 123]] - ocalały 4 osoby, zginęło 520) lub dużej części ([[katastrofa lotu United Airlines 232]] - zginęło 112 z 296 pasażerów) osób na pokładzie
Wyczyn załogi odbił się szerokim echem w środowisku pilotów; zaloga OO-DLL otrzymała nagrodę im. Hugha Gordon-Burge'a, przyznawaną przez londyńską Guild of Air Pilots and Air Navigators lotnikom, którzy uratowali samolot i pasażerów w szczególnie krytycznej sytuacji (nagroda przyznawana jest raz do roku, tylko wtedy, gdy załoga lub pojedynczy lotnik wykazali się szczególnym kunsztem w sytuacji zagrożenia, stąd nie jest przyznawana corocznie). Swoją nagrodę przyznała załodze również amerykańska Flight Safety Foundation.
| |||