Hamulec aerodynamiczny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
+zobacz też, drobne redakcyjne |
drobne redakcyjne, drobne techniczne, WP:SK |
||
Linia 1:
'''Hamulec aerodynamiczny'''
Większość współczesnych konstrukcji lotniczych posiada zarówno spojlery, jak i hamulce aerodynamiczne. Do wytracania prędkości wykorzystywany bywa też [[odwracacz ciągu
▲Większość współczesnych konstrukcji lotniczych posiada zarówno spojlery, jak i hamulce aerodynamiczne. Do wytracania prędkości wykorzystywany bywa też [[odwracacz ciągu|wsteczny ciąg]] silników. W latach 50. [[XX wiek]]u hydraulicznie otwierane hamulce pojawiły się w stożku ogonowym samolotu [[Blackburn Buccaneer]], podobne można spotkać w późniejszym radzieckim myśliwcu [[MiG-21]] i wielu innych. Rolę hamulca aerodynamicznego może także pełnić [[spadochron]].
<center>
<gallery widths=200 heights=150 perrow=4>
Linia 10 ⟶ 11:
</gallery>
</center>
{{commonscat|Airbrakes}}
* [[spadochron hamujący]]
Linia 18 ⟶ 20:
{{Części składowe samolotu}}
[[Kategoria:Powierzchnie sterowe]]
|