Wersja z 12:32, 3 paź 2011 edytuj EmausBot (dyskusja \| edycje) Boty 725 897 edycji m r2.6.4) (Robot poprawił fr:Chemin de fer Salekhard-Igarka ← poprzednia edycja		Wersja z 21:14, 6 paź 2011 edytuj anuluj edycję Stiepan Pietrov (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 7100 edycji WP:SK następna edycja →
Linia 1: [[Plik:Ru200008020027.jpg\|thumb~~\|right~~\|Wieża strażnicza Obozu Pracy nr 503]] [[Plik:Salekhard-Igarka.jpg\|thumb\|300px]] '''Martwa Droga''' ('''Transpolarna Magistrala Kolejowa''') to nazwa północno-[[Syberia\|syberyjskiej]] [[linia kolejowa\|linii kolejowej]] budowanej w latach [[1949]] - [[1953]] przez więźniów [[Gułag\|łagrów]] sowieckich. W planach linia miała mieć 1300 [[kilometr\|km]] długości i łączyć miasta [[Salechard]] nad rzeką [[Ob]] i [[Igarka]] nad [[Jenisej]]em, biegnąc na wysokości [[koło podbiegunowe\|koła podbiegunowego]]. Planowano budowę jednotorowej linii kolejowej z 26 stacjami oraz 106 mijankami. Konstrukcję linii rozpoczęto z dwóch stron naraz i prowadzono z dużym pośpiechem oddając już w pierwszym roku 120 ~~kilometrów~~km torów wraz z linią [[telegraf]]iczną, przystaniami rzecznymi, [[parowozownia]]mi, [[stacja kolejowa\|stacjami]] i warsztatami. Przy budowie zatrudniono około 100 tysięcy więźniów, którzy musieli pracować w bardzo ciężkich warunkach [[wieczna zmarzlina\|wiecznej zmarzliny]]. Rozlokowano ich w Obozie Pracy nr 501 na wschód od Salechardu i Obozie Pracy nr 503 na zachód od Igarki.

Martwa Droga: Różnice pomiędzy wersjami