Silnik odrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodano kategorię "Rodzaje napędu" za pomocą HotCat |
m Zmodyfikowane zdaniw było wg mnie niegramatyczne, więc "przebudowałem" je. |
||
Linia 5:
Pierwszy silnik odrzutowy napędzany [[para wodna|parą wodną]] skonstruował w I wieku naszej ery [[Heron z Aleksandrii]] (tzw. [[bania Herona]]), jednak w owych czasach był traktowany jako ciekawostka i nie znalazł praktycznego zastosowania.
W [[Chiny|Chinach]] zostały wynalezione silniki rakietowe, które były stosowane już od [[XII wiek]]u. Aż do [[XX wiek]]u były one używane jedynie do zastosowań militarnych oraz napędu [[Sztuczne ognie|fajerwerków]].
Pierwszy odrzutowy silnik lotniczy, tzw. ''[[motorjet]]'' powstał w [[1910]], jego konstruktorem był [[Henri Coandă]] (był użyty w samolocie [[Coandă 1910|Coandă-1910]]). Bazował na zainstalowanym w przedniej jego części [[Silnik tłokowy|silniku tłokowym]], który sprężał powietrze jednocześnie je tłocząc do [[komora spalania|komory spalania]], gdzie pod ciśnieniem mieszało się ono z [[olej napędowy|olejem napędowym]] i spalało. Wzrost temperatury powodował rozszerzenie gazu, który wydostając się z silnika napędzał samolot na zasadzie [[odrzut]]u. Silniki tego typu były znaczniej mniej wydajne od skonstruowanych później [[silnik turboodrzutowy|silników turboodrzutowych]].
| |||