Holk: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m dr. tech.
m drobne redakcyjne
Linia 1:
'''Holk''' (lub '''hulk''') to rodzaj dużego [[średniowiecze|średniowiecznego]] [[żaglowiec|żaglowca]] północnoeuropejskiego z ok. [[XIV wiek|XIV]] - [[XVII wiek|XVII]] w. Używany był do celów handlowych na [[Morze Północne|Morzu Północnym]] i [[Morze Bałtyckie|Bałtyku]], początkowo obok mniejszej [[koga|kogi]], z której się wywodził. Początkowo jednomasztowy, następnie dwu- i trójmasztowy. Posiadał przedni i tylny [[kasztel (nadbudówka)|kasztel]] (tylny w formie długiej nadbudówki), poszycie klepkowe łączone na zakładkę i [[ster]] zawiasowy. Trójmasztowe holki zwykle posiadały dwa maszty z [[ożaglowanie]]m rejowym i ostatni maszt z ożaglowaniem łacińskim.
 
W [[XV wiek|XV]] wieku wyparły podobne, lecz mniejsze [[koga|kogi]]. Później wyparte zostały przez [[galeon]]y i [[fluita|fluity]]. Podobnym typem statku, używanym na południu Europy była [[karrakakaraka]], od której holk różnił się ściętą [[rufa|rufą]] i dużą, prostokątną nadbudówką na rufie.
 
Ze względu na fakt, że handel bałtycki zdominowany był w owym czasie przez [[Hanza|miasta hanzeatyckie]], w których posługiwano się głównie [[język dolnoniemiecki|dialektami dolnoniemieckimi]], żaglowiec ten najczęściej znany był w Polsce pod jego dolnoniemiecką nazwą, czyli '''hulk''' (nie należy mylić z [[hulk (okręt)|hulkiem]] jako wycofanym z eksploatacji statkiem).
 
== Zobacz też ==
* [[Hanza]]
 
== Literatura ==
* ''Mała Encyklopedia Wojskowa'', 1967, Wydanie I.
 
[[Kategoria:Historyczne typy i klasy jednostek pływających]]