Wikipedia

March Engineering: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m MalarzBOT: rewert zbędnej zmiany
m Anulowanie wersji nr 32114994 autora MalarzBOT
Linia 1:
{{Zespół F1 infobox
|nazwa = March
|zdjęcie = Vittorio Brambilla - March Ford 761 (Foto Spu 1976-07-31).jpg
|opis zdjęcia = [[March 761]] ([[Vittorio Brambilla|V. Brambilla]], [[Formuła 1 Sezon 1976|1976]])
|pełna nazwa = March Engineering
|aktywna = 1970-1977, 1981-1982, 1987-1992
|siedziba =
|założyciel = [[Max Mosley]], [[Alan Rees]], [[Graham Coaker]], [[Robin Herd]]
|dyrektor =
|dyrektor techniczny =
|kierowcy =
|kierowcy testowi =
|debiut = [[Formuła 1 - Grand Prix RPA 1970|Grand Prix RPA]] [[Formuła 1 Sezon 1970|1970]]
|ostatni wyścig = [[Formuła 1 - Grand Prix Australii 1992|GP Australii]] [[Formuła 1 Sezon 1992|1992]]
|mistrzostwa konstruktorów =
|mistrzostwa kierowców =
|commons = Category:March vehicles
|www =
}}
'''March Engineering''' – [[Wielka Brytania|brytyjski]] zespół wyścigowy, założony w [[1969]] roku. W latach 1970-1992 startował (z przerwami) w [[Formuła 1|Formule 1]]. Ponadto budował nadwozia stosowane m.in. w [[Formuła 2|Formule 2]], [[Formuła 3000|Formule 3000]], [[Formuła 3|Formule 3]] i serii [[CART]].
 
Nazwa zespołu wzięta została od nazwisk założycieli: Maxa '''M'''osleya, '''A'''lana '''R'''eesa, Grahama '''C'''oakera i Robina '''H'''erda. Każdy z nich odpowiadał w zespole za inny obszar działań: [[Max Mosley|Mosley]] za sprawy finansowe, [[Robin Herd|Herd]] był konstruktorem, [[Alan Rees|Rees]] kierował zespołem wyścigowym, a [[Graham Coaker|Coaker]] nadzorował produkcję w fabryce.
 
Najlepszy sezon March zaliczył już w pierwszym roku startów, zajął wtedy 3. miejsce wśród konstruktorów. W tym samym roku ich konstrukcja pierwszy raz wygrała wyścig ([[Jackie Stewart]], [[Formuła 1 - Grand Prix Hiszpanii 1970|GP Hiszpanii 1970]]), jednak bolid ten należał do zespołu [[Tyrrell Racing|Tyrrell]].
 
W ciągu czternastu sezonów startów w F1, zespoły March wystartowały w 207 Grand Prix, odniosły 3 zwycięstwa, zdobyły 4 pierwsze pola startowe i 7 razy miały najszybsze okrążenie w wyścigu. W 1987 roku japońska agencja nieruchomości Leyton House stała się sponsorem tytularnym a w 1989 roku wykupiła całą firmę i w latach 1990-1991 startowała w Formule 1 jako [[Leyton House]].
{{main|Leyton House}}
 
Na początku lat 80. XX wieku March skupił się głównie na [[Formuła 2|Formule 2]] i serii [[Champ Car|Indycar]]. Ich konstrukcja dla amerykańskiej serii okazała się tak dobra, że w pewnym momencie niemal zdominowała stawkę startujących pojazdów. Dodatkowo w latach 1983-1987 odniosła pięć kolejnych zwycięstw w [[Indianapolis 500]], a w roku 1985 i 1986 kierowcy używający tej konstrukcji zostali mistrzami serii ([[Al Unser]] i [[Bobby Rahal]]).
 
== Bibliografia ==
* [http://www.marchives.com/ History]
 
[[Kategoria:Zespoły Formuły 1]]
[[Kategoria:Konstruktorzy Formuły 1]]
[[Kategoria:Konstruktorzy Formuły 2]]
[[Kategoria:Konstruktorzy Formuły 3000]]
 
[[bg:Марч]]
[[ca:March Engineering]]
[[de:March Engineering]]
[[en:March Engineering]]
[[es:March Engineering]]
[[fa:گروه مهندسی مارچ]]
[[fr:March Engineering]]
[[id:March Engineering]]
[[it:March Engineering]]
[[hu:March Engineering]]
[[nl:March Engineering]]
[[ja:マーチ・エンジニアリング]]
[[pt:March Engineering]]
[[ro:March Engineering]]
[[ru:Марч (команда Формулы-1)]]
[[sl:March Engineering]]
[[fi:March Engineering]]
[[sv:March Engineering]]{{Państwo|GBR}}x
|nazwa = March
|zdjęcie = Vittorio Brambilla - March Ford 761 (Foto Spu 1976-07-31).jpg
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/March_Engineering”