Autorotacja: Różnice pomiędzy wersjami

'''Autorotacja''' – zjawisko polegające na samoczynnym obrocie [[wirnik]]a nośnego wiropłatów np. [[Śmigłowiec|śmigłowca]] czy [[Wiatrakowiec|wiatrakowca]] wywołane ruchem wiropłata względem powietrza. W czasie autorotacji wirnik nośny nie ma mechanicznego połączenia z zespołem napędowym wiropłata, co jest sytuacją typową dla [[Wiatrakowiec|wiatrakowca]] i awaryjną dla [[Śmigłowiec|śmigłowca]]. W śmigłowcu jednokierunkowe sprzęgło pozwala głównemu wirnikowi obracać się swobodnie przy zatrzymanym silniku. Mechaniczne połączenie wirnika głównego do wirnika tylnego jest zachowane, co zapewnia pilotowi sterowanie kierunkowe. Obracający się podczas autorotacji wirnik nośny pobiera energię od strug napływającego powietrza (pośrednio od ciężaru opadajacej maszyny) bez wykorzystania napędu ([[silnik|silników]]) zapewniając lot. Pilot [[wiropłat]]a, w locie bezsilnikowym, dysponując [[sterowanie okresowe|sterowaniem okresowym]] i [[sterowanie ogólne|sterowaniem ogólnym]] może [[lądowanie autorotacyjne|autorotacyjnie wylądować]]. Przy autorotacji obrót wirnika głównego nie wywiera momentu obrotowego na śmigłowiec.