Łożysko ślizgowe: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Gregul (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
mNie podano opisu zmian
Linia 5:
*'''powietrzne''' - w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
*'''olejowe''' - część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.
**'''hydrodynamiczne''' - w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk [[hydrodynamika|hydrodynamicznych]] powstających w szczelinie.
 
**'''hydrostatyczne''' - w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.
Łożyska olejowe dzielą się na:
*'''hydrodynamiczne''' - w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk [[hydrodynamika|hydrodynamicznych]] powstających w szczelinie.
*'''hydrostatyczne''' - w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.
 
[[kategoria:maszynoznawstwo]]