Bocznica kolejowa: Różnice pomiędzy wersjami

[[sieć kolejowa|sieci kolejowej]]<ref>{{Dziennik Ustaw | rok = 2007 | numer = 16 |pozycja = 94}}.</ref>.

Stanowi odgałęzienie [[tor (kolejnictwo)|torów]], boczny tor specjalnego przeznaczenia, najczęściej łączący główną [[linia kolejowa|linię]] z przedsiębiorstwemobiektem zaopatrywanym [[droga kolejowa|drogą kolejową]], także jako miejsce postojowewykonywania czynności utrzymaniowych lub postoju [[pociągpojazd kolejowy|pojazdów kolejowych]]ów. W skład bocznicy kolejowej wchodzą również urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz inne urządzenia związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, które są na niej usytuowane<ref>{{Cytuj stronę | nazwisko = | imię = | tytuł = Instrukcja o technice pracy manewrowej | url = http://utk.gov.pl/download/1/4045/Instrukcja_o_technice_pracy_manewrowej.pdf | opublikowany = [[Urząd Transportu Kolejowego]] | strony = 5 | data = | data dostępu = 2013-08-08}}</ref>. Na bocznicach pracują zazwyczaj lokomotywy manewrowe. Często bocznice kolejowe odchodzą od trasy na [[stacja kolejowa|stacjach kolejowych]], gdyż jest to znacznie tańsze i bezpieczniejsze.