Douglas DC-8: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
podobne samoloty |
drobne merytoryczne |
||
Linia 103:
Samoloty o oznaczeniu DC-8-72 oraz DC-8-73 to samoloty DC-8-62 i -63, które otrzymały nowe turbowentylatorowe silniki o dużym stosunku dwuprzepływowości [[CFM International CFM56|CFM56-2]] o sile ciągu 98,5 kN. Model DC-8-71 wszedł do służby nieco później, ponieważ nie miał jeszcze wprowadzonych zmian płatowca, które miały już modele DC-8-62 i -63. Wszystkie modele otrzymały certyfikację w [[1982]]. 110 samolotów w serii -60 otrzymało nowe silniki CFM. Program konwersji zakończył się w [[1988]].
== Wypadki ==
Do maja [[2011]] DC-8 uległ 141 incydentom<ref name="herald">{{cytuj stronę|url=http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Type=350&lang=&page=1|tytuł=Douglas DC-8 incidents|opublikowany=Aviation Safety Network|język=en|data dostępu=2013-08-09}}</ref> w tym 83 zakończyły się zniszczeniem samolotu<ref name="heral">{{cytuj stronę|url=http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=350%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1|tytuł=Douglas DC-8 summary|opublikowany=Aviation Safety Network|język=en|data dostępu=2013-08-09}}</ref> w których łącznie zginęło 2 256 osób. Samoloty DC-8 porwano 46 razy podczas których 2 osoby zginęły.<ref name="hera">{{cytuj stronę|url=http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=350|tytuł=Douglas DC-8 statistics|opublikowany=Aviation Safety Network|język=en|data dostępu=2013-08-09}}</ref>
== Podobne samoloty ==
Linia 118 ⟶ 122:
== Bibliografia ==
# Riccardo Niccoli, ''Samoloty'', Bellona 2001. ISBN 83-11-09406-3
{{Przypisy}}
{{Samoloty pasażerskie Douglas i McDonnell Douglas}}
| |||