'''Pm3''' - polskie oznaczenie na PKP [[parowózLokomotywa parowa|parowozu]] pospiesznego niemieckiej znormalizowanej serii 03<sup>10</sup>, produkcji firmy [[Borsig|Borsig Lokomotiv-Werke GmbH]], o układzie osi 2'C1' (2-3-1, "Pacific"). Bazą do opracowania projektu stała się dwucylindrowa lokomotywa serii 03 (w Polsce [[Pm2]]). Zmiany obejmowały dodanie otuliny aerodynamicznej (w eksploatacji często usuwano część osłaniającą koła) i trzeciego cylindra. W [[Muzeum Kolejnictwa w Warszawie]] znajduje się jedyny zachowany taki parowóz na świecie, jednak posiada on błędne oznakowanie (tabliczki Pm3-3, powinno być Pm3-5). [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] przejęło po wojnie 9 maszyn tego typu. Z niektórych usunięto całą obudowę z powodu przedwczesnego starzenia się materiału. Koleje [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]] usunęły ze wszystkich swoich parowozów tego typu otulinę aerodynamiczną i wprowadziły do niej nowy, zrekonstruowany kocioł. Moc wynosiła teraz 1500kW. Z reguły prowadziły pociągi na trasie Sassnitz-Trelleborg. Ostatni wycofano w 1980 roku. W [[Niemcy Zachodnie|RFN]] lokomotywy wycofano już w 1966 roku.
